（巴黎13日讯）2024年赛季世界第一方程式大赛（F1）车手修车费用榜单新鲜出炉，数据基于外媒调研并剔除发动机故障的维修费用。

榜单显示，佩雷兹以486万1000美元（2269万令吉）高居榜首，阿尔本、克拉平托紧随其后。

红牛车手佩雷兹在2024赛季可谓经历“高开低走”的离奇表现。在摩纳哥大奖赛的严重事故后，他的修车费瞬间飙升约200万美元（约933万令吉），并且从那时起状态大幅下滑。

让红牛更想换车手

7月的匈牙利站排位赛，佩雷兹又在Q1撞毁赛车，导致车队再付出百万美元（约467万令吉）维修费用。最终，他以486万美元的总额成为“修车费榜单”第一名，这无疑为红牛车队考虑更换车手增添了砝码。

威廉姆斯车手阿尔本以466万4750美元（约2178万令吉）修车费高居第二，主要源自几次高额事故。澳洲大奖赛练习赛，他在阿尔伯特公园赛道失控撞墙，导致修车费用超百万美元。

在日本大奖赛和圣保罗站，他又接连发生碰撞，尤其圣保罗站更是让车队技师无法及时修复赛车，直接导致阿尔本无缘正赛。

作为本赛季威廉姆斯新秀，克拉平托用9站比赛就贡献了343万6000美元（约1605万令吉）修车费。他不仅练习赛、排位赛多次撞车，还在巴西大奖赛在安全车带领下上墙触发红旗，这一事故直接改变了比赛格局，为维斯塔潘锁定分站冠军创造了机会。

从“除狼得虎”的车队选择来看，克拉平托超越萨金特，让威队对车手修车费感到更为“头疼”。值得一提的是，威廉姆斯车队的三位车手——克拉平托、阿尔本、萨金特的修车费用总和超过1000万美元（约4670万令吉），成为修车费用支出最高的车队。

加斯利“0维修费”

与榜单前列车手形成鲜明对比的是阿尔品车队的加斯利，他以全赛季“0元修车费”成为唯一“零成本”车手。加斯利以稳定的表现避免任何重大事故，F1官方曾为此专门发文称赞，也让他成为其他车手学习的榜样。