（峇株巴辖30日讯）受新学年开学因素影响，家长们束紧腰带准备缴付孩子的开学学杂费，因此即使明知轮胎起价，也暂不打算为爱车更换新轮胎。

峇株巴辖苏丹娜路通成柅轮电池业者戴铭德表示，虽然同业们已经知道下个月轮胎将起价，但业者普遍上已接受马币走势下挫的事实，对于涨价情况并不意外，因此并未做任何特别的应对措施。

“不管是进口自中国、泰国、印尼或者是本地制造的轮胎，80%的货源一律将于1月1日涨价，其余20%未涨价的货源是一些代理手头上的存货，一旦存货售罄，涨价势在必行，业者深深了解囤货的风险，因此大多数都选择不囤货，届时将顺应成本调整售价。”

经营轮胎生意超过20年的戴铭德指出，经过11月杪及12月初年终假期的一波更换轮胎热潮后，目前轮胎市场淡静，相信下一波替换轮胎热潮将落在农历新年前的最后两周，并不会因为过两天的涨价浪潮而掀起更换轮胎效应。

轿车电池涨价15%

“甫过去的年终假期开始时，大部分驾车人士已经更换了轮胎，以便与家人共车出游，现在假期即将结束，新学年在即，消费者得保留现金为孩子们开学的学杂费买单，人人谨慎消费，能省则省。”

戴铭德补充道，除了轮胎，轿车的电池也将涨价10%至15%，而目前峇县正面对着内胎缺货的情况，这两者的主要原因，仍与马币汇率差强人意息息相关。

“囤货并非稳赚不赔，业者不能把资金困死在囤货上，所以轮胎涨价，受影响至深的是广大的驾车人士，轮胎业者们只能视涨幅而调整售价，尽量协助消费者分担消费压力。”