（吉隆坡10日讯）踏入2016年，尽管经济前景不明朗，且各大车厂陆续宣布新车涨价，不过马来西亚汽车机构（MAI）估计，我国今年的汽车总销量依然有望增至68万至70万辆，总产量则介于60万至62万辆。

该机构总执行长马达尼沙哈里说，2015年的总销量是接近66万5000辆，总产量相信超过60万辆，显示我国汽车领域在严峻的全球经济情况下，仍保持稳定。

去年总产量可破60万辆

他说，我国汽车领域的总产量，在2015年10月曾出现明显的同比增长，若接下来公布的11月和12月数据都维持良好趋势，全年产量料可突破60万辆，即超越2014年的59万6418辆。

马达尼在接受《南洋商报》电邮专访，分析今年汽车领域的前景时说，全年总产量衡量的是本地生产表现，亦是衡量本地领域增值的重要准绳。

“近年来，我国业者除了积极增强内部产品设计、制造和售后服务的能力，同时也有部分代工厂商预计今年起会展开出口计划，预计将能协助增加2016年本地的生产量。”

自由调价平衡需求

谈到目前各大车商陆续宣布涨价的现象与购买汽车的良机，马达尼指政府没有控制国内汽车价格，因此车商能够自由调整价格来平衡商业需求。

他坚信通过市场开放，能让国人拥有更多的选择和资讯。

马达尼说，目前消费者可以通过许多网上平台取得资料，因此购买与否，不再只取决于上路价，同时也会受到促销活动、油价及承担成本所影响。

他强调，该机构不会因应未来趋势的各种假设，而鼓励消费人买车，他们更需要看重的是对新车的需求。

“消费人必须衡量延迟购车可能蒙受的间接亏损，如旧车的维修、贬值等。他们也需要趁目前时段的促销活动掌握各种好处。”

创造2.5万就业机会

马来西亚汽车机构预测，2016年度财政预算案可为汽车制造业，创造2万5000个就业机会。

马达尼说，这其中包括1万个需要再培训的工作岗位，以增强超过100家国内供应商的竞争力，提升2500家现有的维修厂，进而在销售、分销、维修、制造、再制造和回收领域培养更多的创业者。

他说，去年的汽车市场表现稳定，预计今年也不例外；即使全球经济前景不明朗，本地汽车领域预计依然还可全面发展，为业者、雇员、技术发展人员和消费人带来增值效应。

他指出，目前国内汽车制造业和售后服务，都需要具备产品及程序设计、品质成本及表现管理等能力的员工。

他说，该机构的人力资源发展计划去年共创造1万4319个新的工作机会，加上整个领域本身的直接雇用，共有接近2万3000个就业机会。

须强化工程设计产品验证

马达尼预测，在逐渐迈向物联网和大数据时代的当儿，智能技术方案也将成为代工和承包商提高生产力和加强成本效率的方案。

他说，越接近2020年，我国汽车领域在科技方面必须有所强化，尤其是工程设计、原型开发设计、产品验证等。

“在这个充满竞争的时代，取得技术是本地领域业者的挑战。本机构已经尝试落实智能技术方案，为制造商和售后服务领域提供从产品概念化，到售后支援服务方面的技术方案。”

他说，该机构的厂房信息系统（MAGIS）和CarBengkel等售后服务职员方案，为服务中心、零件分销商和消费者提供一站式服务，以满足他们的需求。