（槟城15日讯）一名女医生无意间买到一部接驳车而被陆路交通局充公，她上法庭寻求公道后，获得高庭宣判陆路交通局有责任保存准确的车辆登记，特别是标记为接驳车的车辆。

法官安南波鲁杜莱在这项标杆性判决中，宣判起诉人赫玛（33岁）获得13万9000令吉的车价赔偿及1万令吉堂费。

法官说：“陆路交通局在发现这是接驳车后，应立即扣押。”

网媒“今日自由大马”报道，赫玛3年前无意中买到一辆接驳的2013年款丰田 Vellfire休旅车，陆路交通局在10个月后充公了这部车子。

诉讼第三答辩方联邦政府，将赔偿赫玛及负责堂费。

赫玛在2022年5月起诉槟州陆路交通局局长、陆路交通局总监及联邦政府，指该局无法合理解释，为何在她登记车辆时没有发现到篡改行为。

她说，该局充公其汽车时，指她的汽车的底盘及引擎号码已被篡改。

起诉人的代表律师K.西蒙慕拉里在法庭陈词时指陆路交通局疏忽，允许Vellfire的底盘及引擎号码注册到另一辆轿车。

他说，根据该局向法庭提呈的顺序，被盗的Vellfire是在怡保注册，底盘和发动机号码源自此前在柔佛注册的另一部汽车。

他指出，根据该局证人的证词，无证据显示Vellfire原车主没有到在怡保的车主换名现场，即使法律有此要求。

“从那时起，这辆被盗的汽车就遭到非法注册，并多次转手，最后被他当事人在不知情的情况下购买了。”

该局在答辩书中指起诉人的车子是接驳车，而且是2019年在森美兰拉务被盗的车子，而底盘及引擎号码则来自在柔佛注册的另一部车子。

答辩书指在柔佛注册的车子，在2018年的一宗意外后归一家保险公司所有，车子隔年被拍卖。

“之后的买家试图换名时，发现车子‘已注册’。

“该局没有义务在注册前检查轿车，因这是电脑验车中心（Puspakom）的责任。

“注册过程仅根据所需文件，因此在法律上没有义务告诉起诉人其汽车被充公的原因。”

法官安南说，起诉人不晓得自己买到接驳车，而且由于之前有多个车主，所以并没有任何疑心。

他指出，该局早在2019年12月6日，即起诉人购买该部汽车的8个月前就掌握证据，显示该部Vellfire可能是接驳车，但什么也没做。

“槟城陆路交通局局长和该局总监因此违反了法定职责。”

高级联邦律师慕哈末欣迪代表陆路交通局和联邦政府。