12月16日，雪隆捷运路线终于在2016年即将结束前通车了，虽然现阶段通车的只有12个站但却已经算是我国公共交通史上的新篇章。过去5年多的时间里，因为工作地点和住家附近都各有一个捷运站，还真可以说是看着这项工程拔地而起，也经历了种种因为工程而造成的“小阵痛”，包括堵车、封路等等的，如今也总算是渐入佳境。

住家前上方正好就是捷运轨道，正式通车几个月前就不停穿行着试跑的捷运，孩子每每看到总会兴奋的指着叫我看，我也一早答应他们等正式通车了，一定带他们去试一试。如今捷运正式通车，我当然得遵守承诺，于是通车后的第一个周末，我就带着两孩子打算坐完全程12个站，先往双溪毛糯方向去，再倒回士曼丹站。一开始的捷运体验之旅也还尚算顺利，人虽然多却仍未显得拥挤，孩子也能看着车窗外的风景不停发问。

可打算从双溪毛糯站搭往士曼丹方向时，问题来了。因为技术问题（根据车站广播通报）数百人挤在月台前（这是个人估算，未有正式统计）孩子开始因为受不了闷热的环境而哭闹。眼看着捷运就停在眼前却上不了车。在等了感觉漫长的20分钟之后（我不知道比我更早到车站的乘客究竟等了多久）终于上了捷运，拥挤的车厢，每一个站都停得比预定时间来得长，这让我担心接下来不晓得还会不会遇上技术问题，只好打退堂鼓，带着两个疲惫的孩子取消了原本打算搭乘到士曼丹站的计划。

捷运还须改善

当然，不同的时段搭乘捷运肯定有不同的体验。身边也有朋友一路通畅无阻，仿佛就像是在享受包厢捷运；可也有同事分享，她的侄儿因为捷运门关得太快了，结果被留在了捷运站无法上车，还有一些乘客险些被捷运门夹伤手的小意外。林林总总的加起来，只能说，这个才通车的捷运还有很大的改善空间。乘客少的时候或许问题不明显，可一旦人多了，问题就会浮现，希望捷运公司能加大把劲一一改善。

停车场未建竣

个人的搭后感是，觉得通车得似乎有些仓促了！一些原本设有停车场的站点其实停车场并未完全竣工，一些通往商场的衔接道路也未盖好，而站内的一些设备如厕所，甚至还有大洞未盖上（这是个人在双溪毛糯粘的体验）给人一种仍未准备就绪的感觉。捷运的完成固然是重点，可如果周边的设施并未完善的话，给人的印象还是打折扣的！也因为工作地点就在捷运站附近，也因为工程仍未完工，结果只能这边遮那边盖，原本还算宽敞的车道变得坑坑洞洞不说，还因为一条车道成了捷运巴士的停靠线，结果5分钟的路程竟然要用15到20分钟来走。

有了捷运，特别是未来整个捷运路线完成之后，肯定会给民众带来许多便利，也希望捷运公司能多多向他国取经，完善我们的捷运系统，民众的态度也得培养起来，好好排队，好好上车，让大家都有个美好的搭乘捷运经验。