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【独家】陈福星:只要政府多奖掖
人造岛每亩千万仍可建可负担屋

根据SRS财团汇报指出,槟岛南部填海计划的人造岛将兴建10万间房屋,包括3万间为可负担或一马房屋。

(槟城26日讯)槟岛南部3个人造岛的地价即使卖到每亩1000万令吉,还是可建可负担房屋,只要政府须提供更多奖掖。 

槟州房地产发展商会卸任主席拿督陈福星认为,对发展商而言,槟岛南部填出来的3座人造岛,即使每英亩的地价成本是1000万令吉的,还是可以兴建可负责房屋的,不过,前提是政府须提供更多奖掖。



他说,这些奖掖包括批准更高的发展密度,以及豁免征收献金或在献金上给予更多的优惠。

他是针对槟州行政议员曹观友日前指建议中的槟岛南部3个人造岛填海计划(占地4500亩)包括基本设施料耗资160亿令吉,加上槟州交通大蓝图工程费270亿令吉,总共是430亿令吉,因此,槟岛南部3个人造岛土地未来的公开招标总值不可以少过430亿令吉。而如果以4500亩来计算,三个人造岛的地价每亩至少要1000万令吉,或每平方尺229令吉(每亩土地为4万3560平方尺),受《南洋商报》询问时这样表示。

陈福星:政府应批准更高的发展密度及豁免征收献金。
曹观友:3人造岛总值不可少过430亿令吉。

实际土地成本或更低

陈福星也表示,在槟岛南部填出4500亩土地,虽然总成本或达430亿令吉,不过,由于当中的60亿令吉已经通过州政府与东家集团的土地交换注销,因此,只剩下约370亿令吉。

他相信完成填海后的土地成本将更低。



他以东家集团在斯里丹绒槟榔第2期已完成的填海公开招标为例 ,实际成本并没有预期中的高。

他说,在耗资270亿令吉的槟州交通大蓝图中,也含盖了3条主要大道与海底隧道计划,不过,当中的3条主要大道与海底隧道的63亿令吉将通过东家集团填海后献给州政府做为交换土地注销。

另一方面,他说,州内的发展商目前在其他地方展开的发展计划中,也必须向州政府缴付每平方尺15令吉的基本设施献金。

根据槟州交通大蓝图执行伙伴SRS财团交通规划师黄平方之前在一项与专业人士的汇报会上指出,槟岛南部填海计划的人造岛将兴建10万单位的房屋,当中3万单位为可负担或一马房屋。

当中也包括有一片5公里长的沙滩、25公里长的海滨公园、政府行政中心及国际展览中心。

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佳搏Kwasa Land合作 建造10亿可负担房屋

(吉隆坡9日讯)建筑与产业公司——佳搏(NADIBHD,0206,创业板),周一与Kwasa Land私人有限公司签署发展权协议,在桂莎白沙罗兴建发展总值(GDV)超过10亿令吉的可负担房屋。

佳搏发文告表示,这项可负担房屋项目的占地达34.9英亩,并将兴建4183座可负担房屋,而这也是佳搏和Kwasa Land的第二次共同合作项目。

此外,佳博也需向KWASA Land私人有限公司支付3560万令吉,作为取得上述土地发展权的费用。

董事经理拿督旺阿兹曼通过文告表示:“再次与Kwasa Land签署发展权协议,标志着双方此前的合作得以延续,我们将共同努力,确保大马尤其是人口快速增长的雪兰莪,提供足够的可负担房屋。”

算上此项发展权协议,佳搏在未来八年内,将交付超过1.1万套经济实惠房,并进一步巩固在快速增长的可负担房屋市场中的领先地位。

此外,佳搏的建筑业务也由稳健的建筑订单所支撑,目前共有4亿6200万令吉的建筑订单。

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