地方

弥补载送服务供不应求
GrabCar开进槟城

符家根(左起)、林茗萱及黄健勇推介手机预订乘车服务GrabCar。

(槟城25日讯)手机预订乘车服务-优步(Uber)与州内德士司机的纠纷仍未解决之际,另一家手机预订乘车服务-GrabCar今日却正式宣布“登降”槟城!

惟GrabCar公司大马区域总经理符家根表示,该公司已就GrabCar在槟州的运作模式及政策,与陆路公共交通委员会(SPAD)展开商讨,并确信将会达致双赢方案。



与公交委会商讨

他今早在GrabCar(早前称为MyTeksi)进驻北马的推介礼上受询时这么指出。

他说,该公司早前已在巴生谷一带、芙蓉、马六甲及柔佛等地区推行,并深受广大民众的喜爱,但他不否认,与优步一样,该公司有受到当地德士司机的强烈不满及抗议。

对此,他表示,目前已与陆路公共交通委员会就Grabcar在槟州的运作模式及政策展开商讨,而且与政府配合,相信最终能达到双赢的方案。

他提及,槟州的交通较繁忙,尤其在高峰时段,州内的载送服务供不应求,而GrabCar正好弥补这方面的不足,同时帮助司机赚取更高的收入。



“至于过去在吉隆坡一带发生的示威及冲突,都是同一班人在抗议,而当中涉及一小部分不愿做出改变及懒惰的德士业者。”

他说,该公司在印尼、新加坡、菲律宾、泰国及越南的运作,都拥有良好的回响,因此他相信GrabCar在槟州能为乘客带来另一种交通选项。

目前,在东南亚6个国家(包括大马)共30个城市中,有超过27万名在该公司登记的司机。

参与推介礼者包括Grab公司大马区域营运主任黄健勇及业务发展和市场营销主任林茗萱。

全年无休服务保障乘客车费固定

符家根表示,GrabCar的首5公里收费为5令吉,之后每公里的收费为1令吉30仙。

他说,乘客在手机预订乘车服务后,就会获知车程的收费,而且这收费是固定性的,并不会随意增加。

他表示,为了保障乘客的安全,GrabCar的司机必须通过严谨仔细的背景审核(车龄超过6年必须接受汽车审查)、全年无休24小时的客户服务及提供保障乘客与司机的保险政策。

他也透露,一旦发生紧急事故,GrabCar司机可通过司机应用程式的大马警方按钮设置,联络最近的警局,而乘客则可随时通过社交群体与家人、朋友分享乘车情况,确保能够跟进乘车情况。

可现金或信用卡支付

“GrabCar的另一项优势是采用固定收费制,即乘客可选择及现金或信用卡支付费用,无论交通情况如何,乘客都可以预先知道他们的乘车费用。

“GrabCar没有设定每分钟行驶收费,然而首5公里收费已制定为5令吉,之后每公里的收费则是1令吉30仙。”

至于该公司推出任何的优惠配套时,他表示,该公司会给予他们的司机一定的津贴,以不致于让司机做亏本生意。

反应

 

国际

违反欧盟数据保护条例 优步又被罚14.1亿

(阿姆斯特丹27日讯)因违反欧盟数据保护条例,网约车服务营运商优步公司(Uber)26日被荷兰当局处以2.9亿欧元(约14.1亿令吉)罚款,这已是优步因违反欧盟数据保护条例收到的第三笔罚单。

荷兰数据保护委员会当日公布相关裁决。由于优步欧洲总部设在荷兰,现由荷兰数据保护委员会负责监管优步在欧盟市场的数据保护事宜。

荷兰数据保护委员会认定,2021年8月至2023年11月,优步将大量欧盟司机个人数据传至其美国总部,内容涉及司机的身分证、照片、汽车牌照、个人帐户、收款纪录等敏感资讯,甚至包括司机的医疗纪录和犯罪纪录,但未能按照欧盟《一般数据保护条例》(GDPR)的要求,采取额外措施保护这些数据的安全。

荷兰数据保护委员会表示,26日下发裁决通知时,优步已停止上述违规行为,但鉴于其做法严重违反欧盟《一般数据保护条例》,决定对优步处以2.9亿欧元罚款。

2018年5月,被视为“世界最严”的欧盟《一般数据保护条例》开始生效。条例规定,如果保护用户数据不利,轻者可被罚1000万欧元或前一年全球营业收入的2%,重者可被罚2000万欧元或前一年全球营业收入的4%(罚款额均为“两值中取大者”)。

自欧盟《一般数据保护条例》生效,荷兰数据保护委员会已对优步开出两笔罚单,罚金分别为60万欧元和1000万欧元,目前优步对后一笔1000万欧元罚单提出上诉。

新闻来源:世界新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产