（吉隆坡19日讯）世界银行前任副行长林毅夫认为，若马来西亚每年维持4.5%的经济增长，并秉持“有效市场、有为政府”的理念，将可在2025年跨过1万2700美元的人均收入标准，成为一个高收入经济体。

他指出，马来西亚的人均国内生产总值（GDP）已经超过1万美元。从2015至2025年这十年时间，如果人均GDP的增长是3%，10年应该增加百分之三十五。

“这意味着马来西亚在2025年可以达到人均收入1万3500美元，这自然是高收入经济体。”

他今日在“一带一路与自贸区——中国新的对外开放倡议与举措”讲座上，以一项世界银行的经济增长研究来说明，第二次世界大战以后，只有约13个经济体每年维持7%或更高的经济增长数据，并持续25年或更长的快速增长期。

林毅夫也是北京大学教授。他说这些经济体都有5个共同的特色，分别为开放经济体、宏观稳定、高储蓄高投资、有效市场经济体及积极有为的政府。

“实际上，新结构经济学理论在一定程度上吸收了马来西亚的经验，而马来西亚经济向外发展的历史比中国长，拥有更多的海外人才，可以反过来利用这些优势，在国家发展与创造就业机会方面获益。

“国家经济发展不单是与收入水平挂钩，更包括基础设施与各种制度安排。市场本身解决不了基建与制度完善的问题，因此在经济发展过程当中，必须有一个有为的政府，来根据发展的需要完善基建与制度。”

自贸区与一带一路推动中国转型

林毅夫强调，自贸区改革与一带一路建设是中国的对外开放举措，将推动中国转型，逐步走向完善的市场经济制度，实现世界各国的互惠互利。

“在改革开放过程中，渐进的双轨制让中国保持稳定与快速增长，不过也因为各种对市场的干预行为，引发贫富差距、官商腐败等社会问题，付出了一定的代价。”

他指出，在全新的国际局势发展下，一带一路不单是中国国际责任的重要体现，同时也为沿线国家提供极大的发展机遇，对世界各国的经济复苏具有重要意义。

“自贸区的提出，就是为了探索如何在投资领域上取消限制，除了少数关系到国防安全的领域，其他方面都应该开放，以进一步推动资本开放，促进资本的自由流动。”

林毅夫总结说，自贸区的政策以及一带一路的倡议，是中国根据国际形势的变化而作出的应变策略。

他说，一带一路战略的产生不仅改善沿线国家的基础建设，也为中国产业转移、经济转型提供发展契机，推动全世界的经济发展。

他表示，该倡议提出来后，能够得到这么多国家的响应，最主要的原因在于这个倡议不仅符合中国的利益，也给其他发展中国家带来千载难逢的发展机遇，助他们实现工业与现代化的梦想。

他也列举中国在提出一带一路倡议时的优势，如中国在基础建设及外汇储备上，有足够的资金与能力来投资及运作。

“美国最终会妥协”

林毅夫直言美国最终将会妥协，只因要发展经济，惟有开放市场，这是不容改变的事实。

“候任美国总统特朗普虽扬言上任首日将退出‘跨太平洋战略经济伙伴协定’，走向保护主义，但我们知道这对美国不是好事。”

他相信，特朗普本身是一个生意人，当他上任总统碰到钉子以后，必然会向现实妥协，作出让步。

至于特朗普有意挑衅一个中国原则，林毅夫认为中国有足够的力量和智慧去应对，并表示这是中国国策，不会因此做出任何改变。

一带一路理想起步——华总永久名誉会长丹斯里杨忠礼

华总永久名誉会长丹斯里杨忠礼说，孔子提出的大同世界虽然还未能实现，但是一带一路的倡议，将是这个理想的一个起步。

他也指出，大会邀请到世界知名经济学家林毅夫教授，为我国人民作一带一路的主题报告，让大家聆听关系中国未来，乃至于世界经济与各国发展息息相关的中国自由贸易区的开放与新举措的重要看法，是一件别具历史意义的大事。

加强马中旅游合作
——中国驻马来西亚大使黄惠康博士

中国驻马来西亚大使黄惠康博士说，马中将全方位推进两国在海陆空领域的互联互通，明年将加大与马来西亚在旅游领域的合作。

他例举数据说，今年来马的中国游客超过210万人次，已创造历史新高，明年将迎来中国东盟旅游年，因此他放眼明年来马中国游客将达到300万人次。

黄惠康今日为“一带一路与自贸区——中国新的对外开放倡议与举措”讲座开幕时表示，博雅论坛的海外分坛首次选择在马来西亚举行，是北京大学的高明之处。

他说，许多重大合作项目先后在马来西亚落地，如吉隆坡的大马城、钦州与关丹产业园及中国志在必得的隆新铁路等，证明马中两国在各个领域正同心协力，打造21世纪马中利益与命运共同体，实现马中一家亲。

“根据中国海关的数据，去年世界经济面对下行压力，让马中贸易有所减少；但今年11月双边贸易再次达到84.7亿万美元，同比增长19.6%。中国从大马的进口达到了47.8亿美元，同比增长25.8%。”

他指出，若以年度计算，双边贸易再次冲上千亿大关，他对明年马中贸易充满信心。随着一带一路的推行、中国东盟自贸区2.0升级版以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判的推进，马中贸易的发展前途无量。