副刊

雷诺轿车佳节促销

雷诺FLUENCE

为了庆祝品牌对赛车运动超过115年的激情,以及整个工程团队重返一级方程式赛车运动,法国雷诺Renault轿车的马来西亚特许经销商TC Euro Cars私人有限公司举办长达3个月“Renault – Motorsports Is in Our DNA”促销活动。

TC Euro Cars私人有限公司总执行长官锦麟表示:上述活动志在突出雷诺在赛道竞赛以及公路行驶的创新技术之间的直接联系。



雷诺CAPTUR

8月31日截止

“雷诺通过累积多年的赛车运动专业技术知识,转换至公路车款设计。” 通过赛车运动,数以百万的雷诺用户可享有众多突破性工程科技带来的好处,例如涡轮增压(turbo charging)、改进的动力传动结构、更好的空气动力设计、新材质的开发、提高燃料经济效能、更有效的能量回收系统和增强的驱动响应。

促销活动有效期至2016年8月31日为止,凡在活动期间购买雷诺轿车的人士有资格参加雷诺运动一级方程式团队体验比赛(Renault Sport Formula One Team Experience)。3位幸运儿可获得10月举行的2016年马来西亚大奖赛(Malaysian Grand Prix)大奖赛的两张主看台门票,以及参观雷诺车厂的机会。

此外,每个比赛的参与者也将获得雷诺运动一级方程式团队商品包。  

同时,活动期间,到任何雷诺展厅试驾雷诺车辆的试用者也将获赠礼物。他们也有机会成为30位幸运儿的其中一位,将独家雷诺运动一级方程式团队模型车带(Renault Sport Formula One Team Scale Model) 回家。 



在活动期间,任何购买雷诺Captur urban crossover、Fluence轿车者可享有优惠分期付款配套,和更诱人的维修配套。

更多详情可浏览www.renault.com.my或www.facebook.com/RenaultMalaysia。

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汽车

【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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