国际

多次要求台湾确保大陆客安全
24陆客烧死中国极不满

刘克智(右)到中坜殡仪馆拜祭桃园火烧旅游巴事故中的中国遇难者。

(台北21日讯)台湾火烧旅游巴士肇26死惨剧,其中24人为中国大陆游客。中国海旅会秘书长刘克智今天前往灵堂致哀后表示,中方多次要求台湾确保中国游客游台安全,却又发生重大伤亡事件,中方表示强烈不满。

他说,中方要求台湾方面一定要彻查事故原因及责任,认真做好中方罹难者、家属到台湾处理后事的接待工作。家属下午就要抵达台湾,希望当局多听取家属诉求,做好善后工作。



他说,希望台湾有关部门确实采取措施,高度重视游客安全,避免这类问题再发生。

大陆客出事率奇高

有台湾媒体统计,自台湾2008年全面开放大陆游客赴台观光以来,已有至少90名中国旅客罹难,出事率奇高,其中超过六成死于旅巴意外。

台湾行政院长林全今天表示,总统蔡英文相当关心国道火烧车事件,指示务必查明真相。他下午前往殡仪馆致哀表示,目前务必要以同理心,对罹难者家属做最好的善后服务。

林全表示,对于火烧车事件,将检讨有关旅行、旅巴管理问题以及驾驶是否过劳、整个旅游品质是否有恶性竞争,造成一条龙或其他弊病等。



这是台湾开放中国游客观光8年来的最惨重交通事故。24名来自辽宁的中客团结束环岛游后,前天下午约1时前往桃园机场,巴士在机场附近突然冒烟起火,其后撞向路边护栏,车头严重损毁,火势迅速蔓延吞噬车身,车上中国游客和台籍司机、导游共26人惨被烧死。 

中国的70名死者家属及律师代表今天由辽宁抵达台湾办理后事。

台湾行政院长林全(前)星期四前往中坜殡仪馆,向火烧车事件中罹难的中国旅客献花致哀。(中央社)

司机疑晕倒装暗锁安全门打不开

台湾方面调查初步断定,车上电器超负荷用电,在司机位附近引发电线短路起火,司机或瞬间被呛晕,旅游巴士失控高速撞击公路护栏,火势迅速蔓延吞噬全车。而车上的安全门疑似被私自安装防盗暗锁,阻碍乘客逃生,酿成这起惨剧。

桃园市地检署联合警方、消防昨天勘验出事旅巴,发现驾驶座附近装有饮水机、雪柜,还有多个供手机充电、电扇使用的插座,其中一条保险丝已融化,显示有电线因不胜负荷而发生短路,引发大火。 

检方表示,据监视系统拍到的录影,旅巴在撞击护栏前,至少在一公里前就已起火冒烟,却仍高速行进,无煞车迹象,显示司机在出事第一时间就晕倒或死亡,丧失控车能力,撞栏后火势一发不可收拾。

检警还找来同公司的同款车进行比对,一度认为安全门没有问题。但媒体在现场发现,安全门被违规装上暗锁,导致不熟悉情况的乘客,及车外人均无法打开安全门。 

一名陈姓旅游巴司机证实,按规定安全门不能上锁,从外面要能打开,这引发大量旅巴窃案,因此,全台的旅游巴几乎都私自为安全门加装暗锁,“如果司机开车时没有解锁,就会导致乘客无法逃生”。

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要闻

张庆信:免影响旅游年推广 与交通部商旅巴安全事项

(八打灵再也14日讯)避免旅巴安全课题影响我国宣传2026年大马旅游年事项,旅游、艺术及文化部长张庆信拿督斯里张庆信指将与交通部协商探讨解决方案,采取必要行动改善旅巴安全。

“为防止日渐复苏的旅游业受拖累,旅游、艺术及文化部在寻求对策方面责无旁贷,并会进一步跟交通部探讨解决方案,采取必要措施加以制止。

张庆信说,尽管旅巴相关的管制权不在旅游部辖下,但由于酿成游客伤亡的旅巴交通事故一再上演,已对我国旅游业造成负面影响。

他举例,南海电气铁道和JTB已暂时搁置合作推出的两个旅游配套。

“毕竟南海电气铁道将于2025年大阪博览会期间,在其电车车厢促销大马旅游,同时也会在通往东京成田和羽田国际机场的电车行驶沿线,进行2026大马观光年的宣传推广,因此有必要确保有关部署不会因旅巴安全问题而效益大减。”

张庆信今日贴文,总结日前于日本仙台出席旅游韧性峰会期间,与南海电气铁道株式会社代表董事芦辺直人,及NANKAI顾问公司COLOR’S Inc执行董事榎本隆的会面。

他说,这是因为上月杪在南北大道发生酿成1死12伤的交通事故,乘坐涉事旅巴而遭遇不幸的11名日本游客,都是来自南海电气铁道和JTB合作的旅游配套参与者。

“除了当面向对方致歉,小弟也请他们代为向遇难游客家属转达我方慰问和致哀,并应允部门内部会进行检讨,包括成立特别小组探讨旅游巴士安全课题, 且帮忙把警方调查报告转交他们和日本驻我国大使馆,必要时也将指示大马旅游局协助索赔事项。”

此外,部门也会研究相关政策,探讨让接待外国旅客的马来西亚旅行社,以及旅游巴士公司必须为游客们购买保险。

会面中,部长和两名企业负责人也针对如何提高旅巴行驶的安全交换意见,提出的方案包括:强制8小时以上行程的旅巴配置两名司机、强制司机在工作前进行酒精和毒品检测、长途车程期间视讯监察司机状态、为驾驶时长设限、强制乘客系安全带、降低旅巴高度等。

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