财经

Perodua新车款料推高净利
合顺MBM目标价上调

第二国产车即将在下周四(21日)推出最新车款Bezza。

(吉隆坡15日讯)分析员看好第二国产车(Perodua)推出新款轿车可推高净利,纷纷调高大股东合顺(UMW,4588,主板消费产品股)和MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股)的目标价格。

第二国产车即将在下周四(21日)推出最新车款Bezza,这是该公司针对年轻家庭,推出的首部B级四门轿车。



Bezza的目标客户群也瞄准想要换车的Axia和Myvi车主。

该公司希望靠Bezza,在今年达到21万2000辆的销售目标,因其2016财年首5个月的销售已低于预期,仅占全年目标的36%。

第二国产车急于在年中推出新车,比市场预期要早许多,相信是为了推高销量。

分析员将Bezza的销量预测,从8000辆,调高至1万2000辆,明年则是4万辆。

整体而言,第二国产车今明年的销量预测,分别为21万2000辆和21万9000辆。



股价应声走高

市场对第二国产车推出Bezza的看法一致,这可从两名大股东的股价反应看出端倪。MBM资源全天走高16仙,或7.88%,合顺则起1仙,或0.17%。

MBM资源持有第二国产车20%股权,合顺则持38%股权。

大马投行研究将合顺的目标价格从4.90令吉,上修至5令吉;而肯纳格研究则把MBM资源的目标价格,从2.30令吉,上调至2.37令吉。

同级车中最便宜

Bezza将有五个种类,分别是1.0L standard G(手动挡和自动挡)、1.3L PremiumX(手动挡和自动挡)和1.3L advance(自动挡)。

虽然最终定价还未出炉,但相信会介于Axia和Myvi的售价之间,料定在3万3000令吉和5万令吉之内。

以此价格水平而言,分析员相信,Bezza的推出会非常成功,因目前消费者对价格的意识高,且第二国产车已有近两年没推出新车款。

Axia是在2014年推出,Alza在2009年推出,Myvi则是2005年。

分析员说,相比日产Almera(6万9000至8万2000令吉)、三菱Attrage(7万至7万5000令吉)、本田城市(7万3000至8万9000令吉)和丰田Vios(7万8000至9万8000令吉),Bezza将会是B级四门轿车内,最便宜的车款。

若与普腾(Proton)比较,同级别车款有赛佳(3万4000至3万8000令吉)和Persona(4万6000至4万9000令吉)。

第二国产车瞄准的是销量,且会以价格取胜。

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财经新闻

森那美收购合顺 Perodua母公司除夕停牌

(吉隆坡4日讯)合顺(UMW,4588,主板消费股)被森那美(SIME,4197,主板消费股)全面收购后,预计本月9日将停牌,接着便将下市,终结54年的上市生涯。

合顺是日本丰田(Toyota)代理商,也是第二国产车(Perodua)的大股东,后者所生产轿车是国内领先畅销汽车。

森那美在2023年8月与国民投资机构达成有条件购买协议,收购合顺的61.18%股权,成为后者最大股东,接着再以每股5令吉现金,强制全购合顺剩余的38.82%股权。

合顺已向大马交易所申请除牌,森那美私有化合顺后,将通过与丰田合作,以扩大其在国内外将的发展机会。

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