（吉隆坡14日讯）就新加坡官方角度而言，近期曝光的新加坡地铁列车出现裂痕事故，对有兴趣竞标隆新高铁计划的中国和日本，都不会构成负面影响。

《南洋商报》探悉，新加坡官方认为，地铁列车出现裂痕事件，以及隆新高铁日后的招标，是两回事。

知情者透露，对于列车裂痕，新加坡有关方面最近已高调回应各界疑问；至于隆新高铁计划的竞标，新加坡依然是秉持中立，保持透明的态度来处理。

中国出线机会受质疑

香港媒体日前报道26列中国制造的新列车因出现裂痕，而分批退回给中国厂商更换，引起极大关注；而际此隆新高铁计划即将签署了解备忘录的当儿，会否影响中国出线机会，也因而广受议论。

事实上，承包商工程人员早在2013年便发现列车底部的搖枕出现极细裂纹，但却不涉及安全问题，也不会影响列车的运作趟次，因此新加坡当局认为无需惊动公众。

不管怎样，新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远日前特此率领数名政府囯会交通委员会成员，召开说明会，交代新加坡地铁更換车身时，将改用日本厂商制造的部件，而不是由中国厂商提供。

列车由中日合资承建

知情者说，出现裂痕的列车，实际上是由日本川崎（Kawasaki）重工业公司和中国南车四方机车所组成的合资企业，而非单独由中国负责建造。

此外，他说，这事件不宜拿隆新高铁来相提并论，进而对哪个国家，例如中日的高铁安全性评头论足，“毕竟地铁和高铁，是两种不同的技术。”

他坦承，综合各种情况，至今为止，中国无疑受看好在竞标隆新高铁计划时略占优势，即使最近到访吉隆坡的某国代表团，也曾向新加坡官方提出这样的疑虑。

不过，他强调，就新加坡而言，它依然保持中立开放的态度，重点是最后的得标者，必须符合马新两国订定的各种严格条件。