国际

火烧车事件后管制太严苛
台250旅巴围交通部抗议

不满外界将旅游巴士污名为拼装车,台湾业界动员250辆旅游巴士包围交通部。

(台北26日讯)“我们不是拼装车!”昨天上午9时,台湾新北市旅游巴工会发动约250辆旅游巴士、400名相关从业人员,打着横额和标语牌,包围交通部抗议,要求给他们一条生路。

当局急调400多名警察到场维持秩序。抗议人士数度与警方发生肢体冲突,并有约20人推翻铁马,冲入交通部大楼内抗议。



在企图冲进交通部长贺陈旦办公室受阻后,他们在一楼聚集,咆哮抗议,扬言部长不出面就不离开。抗议还导致交通部四周的道路全被旅游巴占满,交通大乱。

抗议组织者李式嘉说,上月发生的中国游客旅巴火烧车事件,虽已证明是司机个人的极端作为,但当局仍以车辆结构、安全门有瑕疵为由,大开罚单,并颁布“旅游巴22条应改善计划”,加强对车辆管制,司机们都大叹受不了。

交通部官员出面沟通后,双方达成部分共识,同意继续协商,抗议者才于中午宣布解散。

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张庆信:免影响旅游年推广 与交通部商旅巴安全事项

(八打灵再也14日讯)避免旅巴安全课题影响我国宣传2026年大马旅游年事项,旅游、艺术及文化部长张庆信拿督斯里张庆信指将与交通部协商探讨解决方案,采取必要行动改善旅巴安全。

“为防止日渐复苏的旅游业受拖累,旅游、艺术及文化部在寻求对策方面责无旁贷,并会进一步跟交通部探讨解决方案,采取必要措施加以制止。

张庆信说,尽管旅巴相关的管制权不在旅游部辖下,但由于酿成游客伤亡的旅巴交通事故一再上演,已对我国旅游业造成负面影响。

他举例,南海电气铁道和JTB已暂时搁置合作推出的两个旅游配套。

“毕竟南海电气铁道将于2025年大阪博览会期间,在其电车车厢促销大马旅游,同时也会在通往东京成田和羽田国际机场的电车行驶沿线,进行2026大马观光年的宣传推广,因此有必要确保有关部署不会因旅巴安全问题而效益大减。”

张庆信今日贴文,总结日前于日本仙台出席旅游韧性峰会期间,与南海电气铁道株式会社代表董事芦辺直人,及NANKAI顾问公司COLOR’S Inc执行董事榎本隆的会面。

他说,这是因为上月杪在南北大道发生酿成1死12伤的交通事故,乘坐涉事旅巴而遭遇不幸的11名日本游客,都是来自南海电气铁道和JTB合作的旅游配套参与者。

“除了当面向对方致歉,小弟也请他们代为向遇难游客家属转达我方慰问和致哀,并应允部门内部会进行检讨,包括成立特别小组探讨旅游巴士安全课题, 且帮忙把警方调查报告转交他们和日本驻我国大使馆,必要时也将指示大马旅游局协助索赔事项。”

此外,部门也会研究相关政策,探讨让接待外国旅客的马来西亚旅行社,以及旅游巴士公司必须为游客们购买保险。

会面中,部长和两名企业负责人也针对如何提高旅巴行驶的安全交换意见,提出的方案包括:强制8小时以上行程的旅巴配置两名司机、强制司机在工作前进行酒精和毒品检测、长途车程期间视讯监察司机状态、为驾驶时长设限、强制乘客系安全带、降低旅巴高度等。

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