（芙蓉15日讯）芙蓉德士出租车三公会联合会主席邓昌耀强调，政府应全面放宽对德士的管制，让德士业者跟优步及GrabCar一样能没有任何条例约束，在任何地方都能自由载送搭客。 

他说，首先应该批准德士业者从机场载回客人。 

他支持内阁同意放宽德士司机管制，包括取消德士司机每半年需到电脑验车中心验车、废除公共交通执照及不需要接受体检的条例限制。 

他说，德士业者一向受到各种条例的约束，而处于消极被动的困境，例如必须定期接受严苛的验车程序，让业者饱受精神折磨，还需耗费时间。 

“目前，要放宽对德士的管制，那是交通部长讲的，却未获得陆路公共交通委员会的认同接纳，因此，公会对此仍保持观望的态度，因为还未能真正执行。” 

他说，网络发展迅速，使到德士的服务行业近几年遭到极大的冲击影响，很多年轻人更是趋之若鹜，可以预见通过网络电召服务的发展趋势会愈来愈大，甚至还吸引更多年轻人兼职优步载客的工作。 

无限制 司机纷转行

他强调，优步没有任何管制约束，而德士业者却处处被“绑手绑脚”，对德士业者极不公平。 

“在吉隆坡及一些大城市，德士载客的流失率还挺大的，在芙蓉，则没那般显著。”

他说，一些德士司机因感受优步抢客的行业危机，甚至还弃械，加入优步的行列，因为优步没有种种条例限制和政策的束缚，也没太大压力。 

若机制透明 不怕价格竞争

对优步会否更具价格优势的问题，邓昌耀说，他们不怕价格竞争，假如有真正透明的市场机制，他们仍能以优质服务赢得市场。 

他感到惋惜的是，德士司机还时时受到一些政党领袖的轻蔑、毁誉和辱骂。 

目前在森州境内共有3000余辆德士及出租车，其中半数在芙蓉经营载客服务。 

他说，从事德士服务迄今逾30年，其实也未有过最好的黄金期，只是目前有越来越多的印裔加入此行业，华裔德士司机则因没有后继者而愈变减少。