（吉隆坡28日讯）今年5月至本月26日，全国共有2522名车主因使用紧急车道而接获交通传票，其中2470人将从下月起至明年1月陆续面控，这些车主若缺庭将遭法庭发出逮捕令，车主也将列入黑名单，无法更新路税及驾照等。

52人已被控

陆路交通局执法组主任拿督瓦鲁万透露，截至今日，已有52人被控上法庭，他们皆面对被罚款1000至2000令吉不等的惩罚。

“在接获要上庭面控法庭传票的人士中，7人因缺庭而遭法庭发出逮捕令。”

他今日在与救护车司机举行一项会议后，在新闻发布会上指出，违例者是在陆路交通条规第53项下提控，一旦被定罪，罚款最高为2000令吉、坐牢6个月或两者兼施。

雪柔霹最多宗

硬闯紧急车道的违例车主，以雪兰莪、柔佛及霹雳州占最多。

瓦鲁万说，单在哈芝节和马来西亚日期间，该局接获了138 宗投诉。

询及个案有否涉及新加坡车辆时，他说，较早亚罗牙也的案件中，涉及3名新加坡车主。

一旦落实外国车辆入境准证措施，新加坡车辆若拖欠罚款，都必须缴清罚单才能离境。

在亚罗牙也的案件，逾70辆车占用紧急车道，导致救护车延迟一小时才进入车祸现场，造成一对兄弟因此延误失救，有关车主分别来自雪州、柔佛等，其中3辆轿车是新加坡车。

瓦鲁万也促请公众举报涉嫌违反交通条规的司机，并将拍摄的照片或短片发送到该局（[email protected]），好让该局采取行动。

若证实让道予救护车闯红灯有理可取消罚单

针对驾驶者为了让路给救护车，而“被迫”闯交通灯，瓦鲁万指出，车主接到罚单通知可与该局解释情况，若证实是让路给救护车，该局会根据程序取消罚单。

他说，该局也会调查摄影机所拍摄下的照片加以查证。

他也提到救护车司机若执行任务时接到超速罚单，当局将会调查。若救护车已开启紧急信号灯，则不会面对接罚单的问题。

他强调，若是无故超速，救护车司机则会接罚单。

该局严厉对付违例使用紧急车道的车主后，获得救护车司机的赞赏。他说，救护车认为此举将令他们畅通无阻地使用紧急车道执行任务。

在场者还包括半岛陆路交通局协会主席韩查马斯里。