（巴生22日讯）中国驻马来西亚大使黄惠康博士强调，中国钢铁大企业来马，不会一并把过剩的产能移来大马，更不会击垮本地钢铁业，反之会协助本地业者成长、升级。

他指出，中国企业来马投资是秉承平等互利，优势互补的原则，采用国际化和本土化相结合的战略。

“在国际化战略上，中资将把最先进的技术、最优秀的产能和一流的管理引入马来西亚，而非把中国过剩的产能移来大马。”

“很多人关心中国钢铁大企业来马，会否导致大马小钢厂倒闭。我认为不会，因为第一，中国钢铁主打的是海外市场，第二，我们会走与当地钢厂联营，协助他们升级换代的发展路径。”

他补充，市场经济的核心是优胜劣汰，因此中资非常注重产业的重组及升级换代。

他指出，中国钢铁大企业非但不会把本地小钢厂击垮，反而要让本地钢厂一起成长，携手同进升级换代，否则，这些小钢厂也许再支撑一两年，便撑不小去。

黄惠康今日下午访问雪州巴生福建会馆，并与巴生区近20个华团领袖交流时这么说。

黄惠康的这番谈话，间接回应了许多本地厂商，包括钢铁业者对中国钢铁大厂进驻大马，以及中国把产能过剩的产品如钢铁产品等倾销至东盟各国，所产生的各种忧虑。

大马中小型企业公会主席拿督江华强日前接受本报电访时曾指出，许多中国商家以大马作为进军东盟的平台，但这些中国商家往往从上游至下游工业“全包”，本地中小企业难有机会成为他们的供应链。

针对中国过剩产能在大马倾销，江华强则认为问题暂时不太严重，但他希望大马政府鼓励更多中国商家与本地中小企业合作，在大马设厂与从事产品加工，让本地业者融入其供应链，以达致双赢。

中资不会赚钱就走

“中国来马投资不会赚钱就走，反而会就地转投资，继续贡献，让效益遍及全马，包括政府、人民、大企业与中小企业都能受惠。”

黄惠康指出，中资将尽可能带动马来西亚的就业机会，一般也只派极少数的核心管理层和技术层来马，绝大部分的雇员是在本地雇用，而马来西亚三语相通的教育，也为中资提供源源不断的合格人才。

“我们强调本地化，让中资在大马落地生根，参与经济建设，并严格遵纪守法，合法经营，公平竞争，绝不搞恶性竞争，也不追求一家独大。”

他认同第二财长拿督佐哈里阿都干尼力争中资是大势所趋的说法，并强调来马的中资都是世界500强企业，拥有先进的技术。

一带一路重要据点  愿拨巨资改善港口物流

黄惠康指出，在一带一路倡议下，中国目前特别关注马来西亚的港口建设，并愿意投巨资帮助我国发展港口和物流产业。

他说，一带一路追求的是平等互利，合作共赢，而物流是个大产业，可以为我国带来很多的就业机会和税收。

“我相信未来将有更多的货运和海运停靠在马来西亚的港口，因为中国与东盟的贸易额将在2020年翻倍达到1兆美元（约4兆令吉），去年的贸易额则有约4800亿美元（1兆9200亿令吉）。”

一兆美元的货物，需要很大的物流体系来支撑，尽管东盟有很多港口，但他认为应优先与马来西亚合作，因为大马向来都是中国信得过的好邻居、好朋友及好伙伴。

“我们愿意与马来西亚的伙伴分享我们的发展利益，并鼓励中国企业来马修港口。”

他补充，港口是中国带不走的投资，一定是马来西亚的资产，而且将迎接来自全球四面八方的客户，从中可带动很多商机。

华商盼搭桥带动中小企

巴生福建会馆会长拿督郑今智希望大使能关注中资在一带一路倡议下大举来马，大小通吃，或将导致我国中小企业失去竞争力的情况。

他表示，中国倡议一带一路的合作概念，目前主要可见是政府与政府，或是大企业与大企业之间的大型发展项目，中小企业仍未见其利。

“‘一带一路’强调贸易畅通，民心相通，我希望大使也能探讨华团组织如何在‘一带一路’的概念下扮演搭桥带路的角色，从而达到互惠互利，携手推动马中贸易与友好关系的目标。”

在场者还有巴生福建会馆名誉顾问陈凯希、副会长拿督吴亚烈、李雄谋、巴生广东会馆会长拿督陈治年、雪兰莪永春会馆会长李玉书、巴生德教会紫生阁阁长拿督斯里郑明发、巴生客家公会会长陈添财、董事拿督林钦耀、巴生海南会馆会长莫春泽、雪兰莪厦门公会会长庄祥发及雪隆同安会馆会长郭可培等。

建议海鸥直销商成中铁大使

中国驻马大使黄惠康博士今天建议日前参加千人游北京的海鸥直销商，成为中国高铁宣传大使，让大马国民了解中国高铁的优势。

黄惠康亲临巴生海鸥直销有限公司总部访问时，表示希望中国最终得标，以在大马承建时速可达350公里的高铁。

海鸥直销有限公司总经理谭育麟致词说，在黄惠康安排下，千名海鸥直销商今年8月共游北京，体验了北京天津高铁奇妙之旅，让参与者对中国高铁深惊叹，当时也引起媒体关注。他打趣说，若中国高铁标得隆新高铁，海鸥直销也算作出一些贡献。

在场者包括海鸥集团执行主席陈凯希，董事经理陈景岗，总财务长丘观庆，海鸥企业有限公司总经理陈祈福，海鸥直销皇冠钻石经理沙烈，陈添财等。