（布城15日讯）首相拿督斯里纳吉说，耗资320亿令吉兴建的双溪毛糯-沙登-布城捷运第二路线工程，将进一步把吉隆坡、布城及巴生谷推向世界级的城市。

他说，布城是捷运的第二线南端的最后终站，它目前有机场快铁，加上捷运，将加速这个政府行政中心及赛城的发展。

“捷运的第二路线，从布城到吉隆坡只需30分钟，加上它也是即将兴建的隆新高铁转换站，它只需要90分钟就可到新加坡，是大马未来发展现代化的象征。”

他今日在布城中环综合车站为双溪毛糯-沙登-布城捷运工程主持动土礼时这么说。

出席仪式者包括交通部长拿督斯里廖中莱、首相署部长拿督阿都拉曼、政府首席秘书丹斯里阿里韩沙博士，陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密及捷运机构总执行长拿督斯里沙里尔。

全长52.2公里  2022年竣工政府重点发展公交系统

双溪毛糯-沙登-布城捷运全长52.2公里，沿途共有37个捷运站，其中11站是建在隧道，路线经过地区有甲洞、怡保路、蒂蒂旺莎、大马城、新街场、沙登、博特拉大学及赛城。

纳吉说，捷运第一线已接近完成，预计今年杪就可以运作，工程依据期限完工，节省了不少的成本。

他坦承政府之前没有专注发展公共交通系统，让人民受苦。

“交通阻塞不单发生在巴生谷，甚至国内很大城市及大道同样发生类似的问题。”

他说，政府最近频频推介公共交通发展计划，显示政府已采取果断行动，要迎头赶上，并把公共交通系统现代化列为重点。

他承诺会全力把重点放在发展现代化、有效、可信赖及安全的公共交通系统，让巴生谷及以外的地区的人民受惠。

捷运第二路线的的首阶段工程是从双溪毛糯至甘榜峇都，预计会在2021年第二季完成及运作，而全部路线预计会在2022年第二季竣工与运作。

当捷运第二路线全面通车后，预计每天可以运载52万9000的乘客。