（新加坡8日讯）新加坡海事及海运业者受市场密切关注的融资与筹资活动潮，正频频在上演。

华侨投资研究分析员刘沛涵，日前便列出11家业者8月至明年底将到期的债券，总计接近12亿新元（约36亿令吉）。

这些业者纷纷向银行争取再融资、债务重组、向股东售股筹集新资金或脱售资产。

本周，Vallianz控股向股东发售附加股筹集至少7100万新元（约2.14亿令吉）资金。

Vallianz控股已获持有近19%股权的大股东Rawabi公司，承诺认购所配得的附加股及剩余未被认购的附加股，大股东最终可能持有超过30%，甚至60%或80%股权。

而瑞克麦斯信托（Rickmers Maritime Trust）则获得银行提供逾2.6亿美元（约7.82亿令吉）的债务重组再融资。

这项贷款签订后，信托的有抵押银行债务的到期日大部分将延后至2021年第一季。

市场也在等待其他债务到期面对融资压力的公司的动作。

在Swiber控股债务危机爆发后，发售新债券已经不是它们可行的筹资方法。

而且，私人银行销售债券给客户从中取得回扣的事正在发酵，新加坡金融管理局已表示，银行多少应该做出一些披露，让客户知道财务顾问卖债券给他们，是如何得到报酬。

星展银行在这次油气股债务风暴首当其冲，曝险最高。

分析员指出，因为岸外与海事业在新加坡是银行企业贷款业务的一大块，当地三家银行都有一定曝险。