时事

2车隧道内相撞翻覆
南北大道瘫痪2小时

两辆车在隧道内相撞后翻覆,引起交通阻塞。

(怡保19日讯)九洞隧道内发生车祸,南北大道怡保北上江沙路段交通瘫痪约2个小时,车龙长达10公里。

这车祸于今早11时发生在第261.4公里北上方向,两辆轿车驶入隧道后失控猛撞,由于冲力猛烈,双双翻覆在路中,隧道内的两条车道皆不能通车。



消拯局在11时30分接到通知后赶到现场,将受伤司机与乘客送入医院治疗。

从怡保北上的路面因而大阻塞,车龙长达10公里以外,驾车人士莫不怨声载道。

大道公司在下午1时发推文表示,交通已恢复通行。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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