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林冠英:疑受廖魏影响
愿晤纳吉解释海底隧道

(槟城10日讯)槟州首席部长林冠英表示,他愿意会见首相拿督斯里纳吉,针对备受争议的槟城海底隧道课题作出解释,不希望继续受到马华总会长拿督斯里廖中莱与署理总会长拿督斯里魏家祥博士的谎言破坏。

他说,他不解为何纳吉突然撰文指槟城海底隧道计划浪费公款,并怀疑纳吉是否受到马华两位部长廖中莱与魏家祥谎言的影响。



林冠英还出示合照,提醒纳吉曾于2011年4月28日在布城联同中国时任总理温家宝,见证槟州政府与北京城建签署槟城海底隧道备忘录。

他说:“首相当时就站在我的身旁,为何当时不表明这项计划浪费公款?。

“我愿意给予他(纳吉)一次机会。也许他公务繁忙,但我愿意见他,亲自向他讲解这项计划。”

林冠英今早在一项记者会上,针对纳吉在个人部落格撰文指槟城已有2座大桥,质疑是否还需要兴建海底隧道,是否需要再浪费公帑,这么回应。

他说,槟州政府已强调,海底隧道只会在2027年建好,届时槟城的两座二大桥的车流量也已见顶,需要海底隧道来纾解槟威两地的繁忙交流流量。



在场者包括槟州行政议员曹观友、林峰成及拿督阿都马力。

林冠英与同僚出示7年前纳吉联同温家宝见证槟州政府与北京城建为槟城海底隧道签署备忘录的合照。左为曹观友;右起为林峰成及阿都马力。

“廖中莱向中铁施压”

林冠英强调,耗资63亿令吉的海底隧道及3条主要大道计划是通过公开招标进行,不像中央政府耗资550亿令吉的东海岸铁道计划,没有通过公开招标。

他说,魏家祥指海底隧道承建商没有符合3亿8100万令吉的缴足资本,是对槟州的恶意诬赖,也无法出示证据。

“至于马华总会长兼交通部长拿督斯里廖中莱则滥用权力公报私仇,知道中国铁建公司(CRCC)有意竞标国内其他基设工程,向中国铁建施压。

“槟州政府相信中国铁建会履行承诺完成计划。”

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纳吉特赦令附录是否存在 魏家祥促安华正面回应

(吉隆坡14日讯)有关前首相拿督斯里纳吉特赦令附录是否真的存在一事,马华总会长拿督斯里魏家祥博士要求首相拿督斯里安华正面回应,向民众解释清楚,而不是继续顾左右而言他。

他表示,人民已厌倦政府的花言巧语和缄默,如今只想知道一个肯定的答案。

他也批评安华以可能妨碍司法为由拒绝回答的做法,令民众无法判断,政府是否有遵守前国家元首的谕令。

魏家祥今天在社交媒体上传一段影片,向政府和安华喊话:“有就说有,没有就说没有。

“这问题在3月7日提出,已经240多天了,如今才抛出可能构成藐视法庭的问题。”

他强调,他尊重前国家元首的最终决定权,追问特赦令附录一事并非是要挑战国家元首和法庭的地位,也不是要妨碍司法,反而是那些违反和藏匿元首谕令者,才是滥用元首和法庭名义的人。

“为什么说他们滥用法庭(名义)?因为他们只要回答有或没有特赦令附录,法庭就无需审讯了。”

魏家祥也表示,若不存在特赦令,政府就应该提控和对付那些造谣者。

另外,他指出,禁止在法庭外讨论案件的规则不适用于我国,因为大马的司法体系已经废除陪审团制,法院判决完全是由专业法官作出,不会轻易受到外界舆论的影响。

魏家祥举例,纳吉的SRC贪腐案件诉讼期间也在法庭外引起热烈讨论。

2022年8月23日,纳吉因在SRC国际公司挪用资金案中被判滥权、刑事失信和洗黑钱罪名成立,遭判处12年监禁并被罚款2亿1000万令吉,目前正在加影监狱服刑。

今年2月,特赦局宣布将他的刑期减半,预计纳吉将于2028年8月23日获释,罚款则减至5000万令吉;如果他未能缴清罚款,则刑期将延长一年至2029年8月23日。

然而,有消息指出,前任国家元首苏丹阿都拉曾经发布一份附录,谕令允许纳吉在剩余的刑期间居家服刑。

纳吉已经针对此事申请司法审查,要求政府确认并执行这项谕令。

 

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