财经

与Boost合作 5年内落实
南北大道推电子钱包

阿斯曼(左起)、莫哈末瑟利夫、莫哈末凯里在爱极乐大道休息站使用电子钱包买拉茶。

(马六甲7 日讯)南北大道公司预计今年杪在大道的24 个主要休息站推行Boost电子钱包服务,放眼5 年内全面落实此计划。

南北大道公司董事经理拿督阿斯曼说,该公司与亚通数码服务有限公司合作,遴选该大道209公里往南方向的马六甲爱极乐大道休息站,作为全马首个接受电子钱包付费的站点,即迈向电子支付的开端。



“我们在爱极乐大道休息站推出首个Boost电子钱包,让商家和消费者通过无现金交易的电子钱包,享受购物便利。”

他说,拥有商店、服务柜台、食肆等等24个大道的主要休息站,每天的访客和使用量达145万人次。

阿斯曼昨日出席在爱极乐大道以南第209公里休息站,推介电子钱包仪式时这么说。在场的包括南北大道公司主席丹斯里莫哈末瑟利夫、亚通数码服务公司总执行长莫哈末凯里等。

他说,Boost电子钱包可通过下载应用程式、扫瞄二维码、输入个人密码,是一项安全、简易且无现金的交易系统,也无需担心电子钱包里的钱被盗或被他人滥用。

如今只要下载该应用程式,就可获8 令吉电子金额。



已有80万人使用

莫哈末凯里说,目前约有80万人使用该公司称为Boost 的应用程式。Boost电子钱包不但可以带动国家经济发展,亦让消费者无现金下也能购物。

“这是电子商务发展进程的重要起点之一。现在,电子钱包更首次在南北大道推出。”

他认为,现在几乎人人都有智能手机,只要下载电子钱包的应用程式,即可在全国超过5000间参与的商店购物。

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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