国际

被令与特朗普律师合作
美驻欧盟大使失望

2019年10月19日
美国驻欧盟大使桑德兰（左）星期四现身国会，就特朗普弹劾调查作证。（美联社）

（华盛顿18日讯）美国驻欧盟大使桑德兰坦言，对总统特朗普的“与其私人律师朱利亚尼合作”要求深感失望。

美国之音报道，桑德兰在联邦众院传召下17日现身国会，前往3组委员会闭门作证，期间告诉弹劾调查员“特朗普指示外交官，通过朱利安尼来处理乌克兰事务。”



他说：“朱利安尼强调，特朗普希望乌克兰总统泽连斯基发表公开声明，让该国承诺审视反腐问题。”

桑德兰表示，对特朗普指示外交官与朱利安尼合作感到失望。

应由国务院负责

“我们的观点是，负责美国对乌外交政策的应当是国务院，而不是总统的私人律师。”

他说，外交官们选择与朱利安尼合作，但自己直到“后来很久”才得悉对方推动的是针对前总统拜登儿子涉贪的调查。



特朗普被指控在7月与泽连斯基通话时，施压对方调查拜登父子。对此桑德兰强调从未涉及那场通话，“在白宫9月公布大部分通话内容之前，我也没看到任何文字记录”。

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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

2024年12月14日
特斯拉

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美联社

（华盛顿14日讯）特朗普过渡团队近期建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求，指规定导致“过度的数据收集”，为汽车制造商带来额外负担，尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外，过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持，因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%，收报436.23美元，再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来，累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶技术的事故数据，至今已收集并分析了超过2700宗事故数据，特斯拉占很大比例。截至今年10月15日，45宗致命事故中，特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查，并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度，认为导致公众误解。

马斯克早前提到，希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程，以替代当前各州不同的法规，因各州监管环境不一，不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定，但有监管机构对此表示担忧，指事故报告数据不仅用于安全评估，还在行业发展中扮演重要角色，NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷，并为政策制定提供依据。

新闻来源：星岛

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