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柴油价连飙7个月
罗里运费喊涨

(吉隆坡2日讯)柴油价格连续7个月飙升,罗里业者酝酿调高运输费!



马来西亚罗里同业总会会长陈文雄说,跨州罗里运输费涨幅可达7至15%,区内则5至15%。

他接受《南洋商报》电访时说,其实一些罗里业者已调涨运输费,鉴于行情欠佳,也有业者自己吸纳因柴油起价而增加的成本。

国内柴油零售价格于去年11月开始调高,本周是每公升2令吉31仙。

马来西亚罗里同业总会的全国会员人数逾7000。

罗里业者酝酿调高运输费之余,也寻求政府尽快落实提高罗里载重量措施,以缓冲柴油所造成的沉重成本。



陈文雄指出,罗里运输是一门竞争激烈的行业,运输费的差距,形成超载等问题。交通部去年宣布增加罗里载重量,不过至今未见推行这项新措施。

他认为,若罗里业者获准提高载重量,将可运送更多货物,此举有助消减柴油价格给业者带来的重大成本负担。

“罗里同业总会将求见相关当局,了解罗里增加载重量的最新进展。

“我们也将争取罗里零件的税务,因为目前的征税率很高。”

陈文雄指出,在竞争法令下,总会不能够设定罗里业收费,反之交由业者自行决定。

他说,总会将替会员争取其他方面的福利,如增加罗里载重量,降低罗里零件征税率等。

报道:廖梅芳

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阿米占:不得转售 符条件者可购超额柴油

(吉隆坡12日讯)国内贸易及生活成本部长拿督阿米占说,符合条件的个人、小型企业或组织,可申请特别许可证以购买超额柴油。

他说,该特别许可证仅用于获准用途,不得转售。

“申请人必须提交相关机构的确认信,并通过本部官网上的特别许可证系统申请。”

阿米占今日在国会上议院说,这包括农业和畜牧业用途,在油站购买的柴油限制为每天不超过200 升。

他提到,为了确保市场上的补贴食用油供应充足,该部实施了基于邦州和地区的分配机制:“这么做旨在确保食用油的供应是根据需求分配并直接到达消费者手中。”

沙巴是在8月1日起落实该机制,砂拉越为11月1日,至于大马半岛则将于2025年开始落实。

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