新闻特区：Damansara Legenda

（八打灵再也31日讯）轻快铁第3路线被指太靠近Damansara Legenda住宅，居民担忧引发安全问题，要求国家基建公司修改路线，移到对面商贸区以惠及真正需要者。

同时，他们要求国家基建公司主席丹斯里卡立与居民及附近住宅区组织会面，解决轻快铁3计划对居民造成的困扰。

Damansara Legenda是私人住宅区，共有104间半独立式洋楼及15间独立洋楼，人口估计逾1000人，惟轻快铁3路线，将从丽洋镇Merchant Square横越新巴生谷大道，延着大道旁路段往巴生。

Damansara Legenda居民协会主席刘毅忠今日召开记者会说，居协曾于2015年出席轻快铁听证会，反对路线过于靠近住宅区并建议改道，惟该次会议后，尽管居协曾于2016至2017年致函跟进，却毫无下文。

“上两个月，作为工程交付伙伴的马资源（MRCB）向我们表示工程即将展开，涉及工程路线的相关民众也在前两星期，受邀出席在八打灵再也市政厅展开的听证会，发现部分路段会从我们住宅区唯一出入道路旁的社区高墙经过。”

施工或影响居民作息

他说，社区围墙距离最近住宅仅12公尺，该道路每天都有上百辆居民的交通经过，还有老人小孩散步，尽管当局保证施工期间会解决任何衍生的问题，但难免会引发居民作息不便。

“虽然工程设有安全网，但高墙也有可能被拆除，谁敢保证不会有东西掉下来？灰尘和噪音更是无法避免，以及施工期造成的公共设施破裂或中断，形成了不便，最重要是一旦人命发生损伤，谁该负起责任?”

出席者有Damansara Legenda居协财政潘斯里王瑞芳、委员锺鹏章及杨清煌、阿拉白沙罗Winchester居协代表拉惹古马。

锺鹏章：居民大多拥车迁往商贸区惠及更多人

锺鹏章指出，Damansara Legenda一带为纯住宅区，大多数居民拥有轿车，加上距离南柏梳邦轻快铁站仅一公里路程，不需要再增加轻快铁。

“反而在Damansara Legenda对面的金美阳一带是商贸中心，也保有政府土地，国家基建公司或许可考虑，把现有路线移往该处，让有需要人享有。”

他也是土木工程师，针对国家基建公司指从Merchant Square把轨道改往金美阳的弧度太尖，他认为，更改设计并不太难，该处有足够空间发挥。

针对Damansara Legenda旁的空地将建一座拥600停车位的“停泊与转搭“停车场一事，他说当地都是住宅区，不需要有关泊车场，恐会沦为虚设。

“同时，施工程间引发的房屋结构问题虽可要求当局抢修，惟也会造成心理负担。”

刘毅忠：非反对轻快铁计划
 盼研究方案达至双赢

刘毅忠直言并非反对轻快铁3计划展开，而是有必要考量到其他纳税人处境，以达到双赢局面。

他要求卡立与居民会面，或是耗费一个月时间展开新研究，探讨改道可行方案，给居民合理答覆，而不是没有研究即说不能。”

“毕竟该高架轨道太靠近我们住宅区了，该路是居民唯一出路口，一旦发生意外叫居民如何进出？；目前工程也未展开，尚有时间作最后修改。”

他说，除其住宅区，拥188间住家的Winchester及54间住家的Idaman Villas也认为不适合把轨道建得太靠近住宅区，同时会破坏住宅与大道之间的树林。

另一方面，针对居民的投诉，本报记者也尝试联络马资源公司方面回应，惟至截稿为止仍联络不果。