（吉隆坡28日讯）泗岩沫区国会议员林立迎揭露，吉隆坡市政厅花了400万令吉维修市中心内6公里长的脚车道，换言之每公里的脚车道耗资66万6666令吉67仙，这和雪州脚车道每公里费用仅5万令吉，相差很大。

他说，隆市政厅花费大笔维修脚车道，但工程并非重新开辟新路，仅在原有的车道上划出脚车道，包括粉刷区别色和加上分隔器。

林立迎促市政厅咨询委员会2名华裔委员就当局早前在脚车道置放脚车道塑料分隔器后又拆除一事，作出解释。

林立迎今早巡视增江北区增江英达9路后说，根据媒体报道，有关工程承包商安装分隔器前，曾劝告市政厅该分隔器会对摩托骑士造成危险，唯市政厅一意孤行。

“据知安装好后，有媒体再三向市政厅反映也不受理。”

他指出，直至发生意外后，市政厅才紧急拆除分隔器，当中费用是否包括在该400万令吉内、工程承包商是否透过竞标委任、涉及官员是否有被处分？

他希望市政厅咨询委员会委员刘开强和黄孝儒给人民作出交代，否则在农历新年前辞职谢罪。

出席者包括行动党直辖区中委林晋伙及泗岩沫花园支部主席兼士拉央市议员游佳豪。

骑脚车取代行不通

林立迎说，吉隆坡市政厅的无车绿色早晨计划原意是很好，但鼓励人民骑脚车取代驾车上班的计划行不通。

他指出，隆市道路车水马龙，脚车骑士面对的状况更危险。

他挑战联邦直辖区部部长拿督斯里东姑安南和吉隆坡市长拿督斯里阿敏，在3月召开的国会期间，一同穿着西装，从市政厅骑脚车到国会。

“若他们都无法忍受，怎么可能勉强市民骑脚车上班？”

增北小路20年后重铺

增江北区小路20年不曾重铺，路段颠簸不平且窟窿处处，曾导致小孩及老人摔伤，如今经投诉后终获得当局重铺，料农历新年完成工程。

增江北区增江英达9路是通往民宅的主要道路，过去20年，他们多次向吉隆坡市政厅投诉皆无下文，以致路段损坏程度越来越严重。

居民说，以往摩托车骑士驶过要小心翼翼，小孩曾被绊倒，下雨时路坑积水更淹水。

他们于是向林立迎作出投诉后，终盼来重铺的好消息。

居民认为，虽然市政厅在林立迎投诉下，花了1个月时间铺路，但对居民来说，等了20多年，1个月算是很短的时间。

林立迎说，该路在这些年来，即使有部长、高官到访，也不曾获得铺修，他去年12月和吉隆坡市长会面时，趁机要求市政厅重铺该路。