（槟城27日讯）槟州国阵主席邓章耀警告民主行动党槟州政府，停止指责国阵政府破坏它的海底隧道计划；同时质问难道因为国阵领袖质疑海底隧道及3条大道计划的成本和数额差异，就会形成耽误这些计划的实行？

他质问，国阵曾把这两岸三通一个槟城的计划带上法庭，使到计划延误吗？答案是否定的；国阵更没有在槟州立法议会上提出动议来推迟此项计划。

邓章耀也是槟州民政党主席，他今日在该党党部的新闻发布会上，这样说话。出席者有槟州民政党副主席胡栋强、李文典及槟州民青团代团长卢界燊。

他抨击槟州首席部长林冠英，用一大堆不合理的理由来指责国阵破坏海底隧道计划。如果经计划有任何拖延，要怪责的话，也只有怪行动党槟州政府本身。

“槟州政府在厘清这计划的多项疑问时，不透明、不负责任和没有能力。

“据槟州政府在2017年5月19日在槟州议会上给答复指，此项计划预计在2018年中开始，目前正等待详细环境评估报告（DEIA）的批准、征地事宜和填海工程完工，才能以填海地支付这计划的费用，而国阵领袖却是在大约两周前才开始重新审视这总值63亿令吉的海底隧道计划丑闻。”

疑问导致计划延误？

他指出，当槟州政府本身都已设下此计划项目预计在2018年中开始，为何却说是国阵提出的种种疑问导致此项计划延误？

邓章耀说，林冠英于今年1月11日的新闻发布会上指，“……只有三条高速公路项目环境评估报告（EIA）批准时才付款。他们提交了3亿200万令吉的索款，由HSSI审核，经审核后支付了2亿800万令吉，我们这就将这两块土地转让……”。

惟他表示，在今年1月26日的新闻发布会上，林冠英指“……三条高速公路环境影响评估已经批准，但我们还没有收到信函……”。

邓章耀说，若未收到环境评估报告的批准信，他们怎知道环境评估报告已批准？槟州政府怎能依据听说有关报告获批准，而非在收到正式批文有文件证明后，才将属于槟州人民共有的资产，即土地转让出去。

“我们发现，槟州政府其实在可行性研究报告和详细设计工作（FSDD）未完成前，就已把地交出去支付有关款项。”

他说，州政府在2015年4月30日槟州议会上回复指“截止目前为止，3计划的可行性研究工作进展达到97%，而详细设计工作的进展则是75%。”。

“惟在2017年5月19日州议会上，州政府指研究工作是在2015年5月完成，而斯里丹绒槟榔城（Bandar Sri Tanjung Pinang）的洛702的3.67亩土地，及洛713的2亩土地是要用来支付费用的。洛702在2015年2月17日已转交承包商。”

付款环节误导槟州议会

邓章耀指出，在2015年4月30日的州议会答复上，州政府指3条大道的可行性报告已完成97%，详细设计报告完成75%。然而在2017年5月19日州议会上的答复则是100%完成。它竟然在一个月内就完成，实在令人惊讶。

他表示，就假设民主行动党的槟州政府无过失，但很可笑的是，洛702的土地为何在2015年2月17日（即在可行性及详细设计报告完成之前的3个月）就已当成付款把地转让出去？

他说，在此计划的付款环节上，州政府严重误导槟州议会。当州政府在误导州议会时，相对的是在误导槟州人民。

邓章耀宣称，为了槟州人民的利益，他会继续一一摊开海底隧道63亿丑闻的种种弊端，要州政府向槟州人民坦诚交待。