时事

司徒忠挑出疑点
大道报告占建费32%

丹绒武雅至直落巴港大道长10.6公里,建费为3.77亿令吉,其中计划报告耗费1.2亿令吉。

(吉隆坡13日讯)国阵策略通讯团队副主任拿督司徒忠指出,槟州海底隧道计划另一个疑点,就是占了其建筑费32%的大道计划报告。

他根据槟州政府公共账目委员会报告指出,长10.6公里的丹绒武雅至直落巴港大道,其建筑费为3.77亿令吉,而计划报告就耗费1.2亿令吉。



“这表示,单单大道计划报告的费用就占了建筑费的32%,这已经超过所有政府开销的指南,即某工程的报告只能占建筑费最多5%。

“据了解,耗资3亿500万令吉顾问费用的报告是以预付情况进行,其用意是槟州政府能够即刻支付其中的大笔费用。”

质疑相关公司早已大赚

司徒忠表示,相比之下,耗资35亿令吉,更为复杂的海底隧道,其报告费用只需9600万令吉。

他怀疑此项计划的预付款是为了尽可能获得更多金钱,即使报告还未完成,计划也还未开工都无所谓,因为获颁工程计划的相关公司早已赚取巨大利益。



“槟城海底隧道计划充满舞弊的疑点和嫌疑,我相信反贪会将谨慎调查。”

反应

 

要闻

可诠释为“BABI” 司徒忠建议撤8481车牌

(吉隆坡21日讯)国阵策略通讯团(BNSC)前副主任拿督司徒忠建议交通部长陆兆福,考虑将车牌号码“8481”从“MADANI”系列特别车牌(NPI)中撤除。

“若安东尼(陆兆福)聪明的话,他会把‘8481’这个号码撤掉。纯属建议。”

司徒忠近日在“Lim Sian See”脸书专页上发文指出,虽然“8481”作为一个号码并无异常,但如果将其转换为英文字母,则会变成“BABI”,引发网民热议。

一些网民分享了截图,指出有竞标者分别出价高达8888、5555和2222令吉竞标“MADANI 8481”,这是否另有含义也引起了不少人的疑问。目前,竞标将于周三(23日)晚上10时结束,最终结果将于周四(24日)公布。

陆路交通局于上周六(19日)推出“MADANI”系列特别车牌,竞标将持续至周三晚上10时,民众可通过线上竞标系统参与,起跳价格为100令吉。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产