时事

面对私召车激烈竞争
狮城德士日均乘客量首跌破80万人次

(新加坡7日讯)面对私召车的激烈竞争,新加坡德士乘客量持续下降,去年首11个月,德士每天平均接载的乘客量首次跌破80万人次,仅79万3000人次。

联合早报引述该国陆路交通管理局最新数据显示,德士空置率进一步攀升,去年首10个月,平均有10.3%的德士租不出去,也就是每10辆德士就有一辆无人租用。



这明显高于前年的6.2%,2015年则有4.2%。2014年私召车业者优步(Uber)和Grab刚进军当地市场时,德士空置率仅2.1%。

此外,两班制的德士下降到只有59.6%,回落到2013年德士服务供给标准(Taxi Availability Standards)实行初期的水平。

新加坡全国德士师傅协会执行顾问洪鼎基受访时指出:“德士的客流量过了晚上10时后就明显减少,乘客都改搭私召车,加上代班司机减少,有越来越多德士司机因此改驾单班制。”



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柔佛

柔行政议员今会德士司机 了解NGV车停驶影响

(新山5日讯)随着政府宣布明年7月起全面禁止液化天然气(NGV)车辆注册及上路,柔佛州政府明日(周三)将会见德士公会代表,以了解司机和业者所面对的问题,以及需要哪方面的援助。

掌管柔州公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员莫哈末法兹里透露,他将于明日与德士公会的代表会面,以进一步询问德士业者受影响的具体情况,并统计有多少人受到影响。

“我将聆听德士司机的心声,以了解他们所可能面对的问题与情况。”

将提供援助

莫哈末法兹里是今日为新山汉达英达巴士公司新服务路线主持启用礼后,在记者会上这么指出。

该公司在新山碧桂园金海湾新增站点,载送搭客前往新山关卡中央车站。

莫哈末法兹里说,柔州政府需先观察联邦政府给予德士司机什么援助,若相关的援助不够全面,州政府将给予司机其他帮助。

公共巴士车龄老旧

另一方面,针对18岁少年在长途巴士上为手机充电而触电毙命而引起社会关注一事,他指出,尽管柔州的电脑验车中心(PUSPAKOM)定期检查州内公共巴士,但并未全面检查巴士上的电子设备,而柔州政府接下来将在这方面进行探讨,以避免意外的发生。

“目前,州内并未接获有关巴士电子设备意外事故的投报。”

他说,根据当局规定,公共巴士的使用期限是在30年以下,而柔州目前确实面对公共巴士车龄老旧问题。

“到目前为足,当局尚未掌握柔州公共巴士超龄的情况,也未统计装有供手机充电设备的公共巴士数量,因此,当局将先进行这方面的资料收集工作,以了解当中情况。”

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