整理|郑美励 

隶属于宝马集团旗下的英伦品牌MINI，不久前在欧洲官方Newsroom率先公布MINI Cooper EV纯电动3门掀背车正式亮相。

新的MINI Cooper共有E、SE两种车型等级，皆采单马达前驱配置，搭载宝马集团与大陆长城汽车共同开发的Spotlight电动车平台，预计今年底就会在中国量产。

经典圆形头灯

外观上，MINI Cooper EV维持经典的圆形头灯，皆采LED光源，买家还可选配3模式可调的日行灯，并换上全新8角型水箱护罩、黑色车门槛、水平式尾灯、多幅式立体铝圈样式，风阻系数也来到0.28Cd，车门处换上了隐藏式车门把手，再加上简洁有力的线条使MINI Cooper整体视觉焕然一新。

车内则采极简座舱设计，舍去了许多实体按钮与不必要的菱角设计，且为仪表板换上了织布质料。中控荧幕虽然维持经典的圆荧幕，但品牌首度为其换上直径240毫米的全新OLED触控萤幕，并导入最新的MINI Operating System 9影音娱乐系统。

中控台下方则有引擎启动钮、排档杆、音响键等，内装也提供Essential、Classic、Favored 和JCW等4种选择，后行李厢空间在正常座位下为200公升，后座倾倒后可达800公升。

两种动力车型供选

此次推出的纯电版MINI Cooper，共有MINI Cooper E与MINI Cooper SE两种动力车型可选，但不论是何种配置，E与SE皆是在前轮配置一具电动马达的FWD车型。

●MINI Cooper E：

最大马力可输出181hp/30kgm，从零加速到100km/h需花费7.3秒即能完成；而其身上所配置的40.7kWh锂电池组，根据欧洲WLTP测试之下，最大续航距离可达约305公里。

●MINI Cooper SE：

高阶的MINI Cooper SE同样在单马达前驱下，搭配54.2kWh锂电池，最大马力可达215hp/33.7kgm，零百加速仅花费6.7秒即可完成，续航力402公里。

不论是MINI Cooper E或MINI Cooper SE皆可透过输出功率11kW的交流电进行充电，但是在快充部分则是有所差异，Cooper E最高支援到75KW快充，而Cooper SE最高则能支援到95kW，使其可以在不到30分钟的时间内，就能够将电量自10%充至80%。