随着两年前引进本地市场的AMG GT S双座位跑车之后，马来西亚马赛地公司本月初又发行另一款更“劲”的AMG GT车系成员——从静止冲上时速100km/h只需3.6秒的AMG GT R，顶速可达318km/h的AMG GT R双座位跑车。

跟 AMG GT S比较，它的加速率快了0.2秒，而顶速则从310km/h增加到318km/h，如此的性能和表现勘称马赛地车系中的极品。

这是一部集赛车技术于一身的量产车，马来西亚马赛地公司的行销副总裁马克莱恩説，它是一部注入赛车运动基因，可在公共车道上合法使用的“赛车”，不论是引擎 的强劲性能或卓越的驾驭特性充分展现出GT3赛车的标悍特色。

外观

论车身造型，它的整体轮廓跟AMG GT S不相上下，侧观没变，不过，车子的前脸和尾部已换上新的设计，尤其是由15根镀铬鳍片组成的AMG Panamericana水箱护栅，设计，颇有新一代AMG GT3赛车的风格。

车头修长的引擎盖、完美延伸到尾部的驾驶舱以及极短的后悬（Overhang）设计，馬赛地AMG GT R充分展现了双座跑车的经典车身设计比例。流动的线条和曲线交互交织，打造出纯粹感性的创新设计，赋予它十足的动感跑车形象。

马赛地声称，在这部车子的开发过程中，空气动力学工程师和设计师之间的配合，可説是前所未有的密切，因而使这部车子在美感和功能性方面达到至佳的平衡。

车头部份还设有灵活式的空气流动管理系统，一排安装在前脸底下后方的电动式直立瓣在车速的感应下发挥优化气流的功能。

内装

AMG GT R的内厢设计和潢让人感受到其动感和优雅的纷围。不管是材料、颜色选用和装备，都充分显现高性能跑车的本色，从Nappa皮饰、微纤维AMG高性能方向盘，碳纤维效果中控台饰板，而到红色亮点设计的AMG仪表盘，每一个元素都显现出充满动感的魅力，车内的整体环境令人怦然心动。

内装悬挂系统

车子的主要悬挂部件采用铝合材料铸造，以减轻非弹簧部份的重量，从而达到赛道战车般的操控特性，而可变式的阻尼更让司机感受到充满情趣的驾驶。

动力来源

为这部超级跑车提供动力的依然是4升排量的双涡轮增压器、8缸（V8）汽油直喷引擎，惟经过进一步精益化之后，最高输出功率已从510增加到585匹马力（PS），而最强扭矩也相应地从650增加到700牛顿米。

主动式后轮转向辅助

全新的AMG GT R还配载了主动式的后轮转向辅助系统，让它在转向感应输入方面更加敏捷 ，这是马赛地AMG车系首次装上标准配备。为了达到更佳的转向功能，后轮会根据前轮的转向作出有限度的反面指向，这无异于达到“缩短”轴距的效用，而进一步优化车子的转向反应，这种功能对车子快速进出急弯或在狭窄的弯路行驶特别管用。

基本规格

引擎V8、双涡轮增压噐、燃料直喷

排量3982 c.c.

最高功率585（PS）/6250 rpm

最强扭矩700牛顿米／1,900-5,500 rpm

0－100km/h3.6秒

顶速318 km/h

传动 后轮驱动、AMG SPEEDSHlFT

DCT 7速自排变速

悬挂 前后轮双义骨架构

转向液压动力辅助、齿轮齿条式

制动与安全高性能制动碟、ABS防锁死系统、

3级ESP电子稳定行车控制

车重               1,555公斤

油箱容量65升

上路价RM1,700,000 （不包括保险）