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【独家】巴刹旧址拟租给二手车行
摧毁车位货仓村民跳脚

锡米山新村巴刹旧址将租为二手车行销售处。

(加影26日讯)锡米山新村巴刹旧址将租为二手车行销售处,惟村民反对把货仓和泊车位摧毁,主要是一旦没了泊车位,当地14间店屋和住家将面对无处停放车辆的问题。

据《南洋商报》记者了解,锡米山新村巴刹旧址的整18个泊车位和15个摊档,至今已超过20年,而摊档现已成为货仓,有者甚至用该空间栽种水果和草药。



锡米山新村旧巴刹小贩迁往关东巴刹后,该地段就腾空至今,泊车位和货仓是在巴刹旧址范围,商民除了非议失了泊车位,备受争议的还包括当地的15个货仓于20年前分配给巴刹小贩时,小贩们已各缴交800令吉费用。

摊主说,当年大家一个“信”字缴交了800令吉,虽然无地契或证件证明,但之后就使用至今,惟3个星期前,锡米山新村巴刹旧址进行清理工作时,连带铲掉所种植的水果和草药。

泊车位和货仓将随时被铲平的消息传开后,村民和摊主非常担心,今日向加影州议席前独立人士候选人王衍富投诉。

村民希望保留泊车位。

剥削村民摊主权益——加影州议席前独立人士候选人·王衍富

我希望政府做到以民为先的条件,即保留泊车位及给予摊主赔偿。



在巴刹旧址做生意,我们无任欢迎,不过,不能剥削村民和摊主的权益,不管任何一个政党,应公平处理事情。

须保留泊车位——锡米山新村村委会主席·萧竹硖

巴刹旧址由加影市议会租给二手车行,我们的立场是泊车位必须保留。

星期一晚接获投诉后,即要求市议会安排我们与租客见面,这是新村,我们必须保护新村的权益。

有关摊档没个别地契,是在巴刹旧址范围,虽然当年摊主缴交整800令吉买下该摊档,但无证件证明,该问题必须追溯到20多年前。

无处可停放车——村民·郑健强

过去20多年,村民都把车辆停在巴刹旧址的泊车位,泊车位也划上格子。

泊车位和货仓的地势较高,被铲平将租为二手车行的地势则低,若泊车位被铲除,日后将面对无处可停放车辆的问题。

村民消费者不方便——官氏公会主席·官添发

这地区的泊车空间有限,政府应保留泊车位,方便村民和消费群。

官氏公会坐落这里外,这地区也有咖啡店等,日后,消费群如何泊车?

须给予合理赔偿——摊主·刘丽萍

20多年前,家婆花了整800令吉买下该摊档,当时还抽签,由时任村委会主席负责。

买下该摊档后就使用至今,向来也相安无事,后来我们把摊档辟为货仓存放建筑材料。当年,大家都是口头承诺,付钱后也没领取收据,我们没反对巴刹旧址出租,但不能动用泊车位和货仓。

至今,没接获任何的书信通知指货仓将被拆毁,不过,负责清理巴刹旧址的工作人员告知或在星期五进行拆毁行动。

我们的要求是有关方面必须合理赔偿。

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雪隆

余保凭:道路变窄车位减 安全岛太大“浪费地”

(吉隆坡4日讯)新建筑的奇怪设计,导致增江南区占布艾耶玛瓦路(Jalan Jambu Air Mawar)的泊车位减少,或造成该区面临交通拥堵问题。

甲洞社区工作者余保凭指出,占布艾耶玛瓦路是增江南区其中一个繁忙商业区,无论是工作日或周末都多车,尤其中午及傍晚时段,泊车位“一位难寻”。

他说,该路最繁忙的时候,来往于甲洞大街及占布艾耶玛瓦路的车辆,也会造成路口有些拥堵。

他说,占布艾耶玛瓦路与甲洞大街交汇处的一栋建筑,是旧店铺重建的店铺,尽管新铺设计美观,却不符合该区地方需求,因新铺前的安全岛面积太大,使到道路变窄,该区也失去约8个泊车位。

他今早召开新闻发布会时,这样指出。

“批图测有无实地调查?”

余保凭质疑吉隆坡市政局在批准建筑设计图测时,并未进行实地调查。

“新铺安全岛的设计,占去路口部分位置,导致车辆进出该区时,容易塞车,也造成泊车位短缺,为当地居民带来不便。

据他了解,新铺将开设验血中心,届时会有更多车流量,根本没位子可让验血中心顾客停车。

他已致函吉隆坡市长拿督斯里马赫迪,要求当局重新探讨新铺安全岛的设计,是否符合地方上的要求,当局也答应会进行调查。

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