【四海兄弟】文|陈美枫

2023年6月21日“铁达尼号观光潜器失联” 事件报道，引起了我深切关注。这也该算是则大新闻吧？我参与的十来个话室聊天组竟然没有任何与这桩意外事件相关的报道或视频，首次让纸本媒体占了先机。

根据报纸报道，名为“海洋之门”的深海探险公司的小型观光潜水器“泰坦号”下潜了1小时45分钟，便和极地王子号失去联系，没人知道发生了什么事。由美国海岸警卫队领头的搜救行动迅速展开，但那是项十分艰巨的任务。其实，泰坦号失联没多久，美国海军的水下声学探测系统便已侦测到疑似内爆或爆炸的声响，只是不肯定声音来源，未敢宣布，担心错误讯息阻碍搜救。

事后调查发现，泰坦号的建造程序和建材选用均不够严谨，安全设备不足，未经测试和验证便匆促载客探测深海，终导致悲剧发生，连“海洋之门” 创办人本身的宝贵生命也赔了出去。

由英国北爱尔兰船厂建造的“铁达尼号”豪华邮轮，甫下水即被誉为世界最大最坚固永不沉没的海上五星级酒店，于1912年4月10日从南开普敦启航前往美国纽约，5天后却因人为疏忽撞上冰山，沉没在距离加拿大纽芬兰拉不拉多海岸645公里的3800米深海底，2224个乘客和船员中1496人丧生。

全球首个海底世界文遗

沉船残骸于1973年后的9月1日才被发现。1997年，好莱坞电影《铁达尼号》创造新票房记录；2012年，联合国教科文组织配合铁达尼号百年忌辰，把其葬身地纳入世界文化遗产名录，成为全球首个海底世界文化遗产。

我和内子于2012年9月参观了北爱尔兰首府贝尔法斯特那开幕未到半年的“铁达尼号之家”博物馆及附近的铁塔尼船坞和泵房后，写了篇游记《百年铁达尼》发表在报章。

自从我于1991年5月成为认证潜水员，和同好结伴前往世界多国窥探了诸多著名潜水圣地的缤纷珊瑚礁生态后，一个念头悄悄在我脑海闪过：假如有机会乘坐小潜艇下深海探访黑暗海底的珍稀生物，该多好！不过那念头一闪而过，没激发什么涟漪或回响，因为我十分清楚，这样的梦想，成真的几率非常非常低，因此根本没把它放在心上。

铁达尼号葬身怒海转眼已111年，然而其阴魂却依旧在人世间飘荡，它那极度短暂的辉煌仍然挑逗好些人的幻想和欲望。

铁达尼啊铁达尼，如今5个人又为了你而牺牲了，你就安分守己地静守阳光绝迹的深海坟场吧，让光阴帮你一丝一毫地慢慢解体，直至你彻底重归大自然，只留存在人们的记忆里，别再让不散幽魂诱使无辜沦为陪葬品了。