（莎阿南13日讯）雪兰莪州政府目前只允许oBike在梳邦再也市议会辖区的SS15展开共享脚车试点计划，八打灵再也市政厅充公擅自在辖区内运作的261辆oBike是依法行事，该公司将被罚款1万7000令吉。掌管雪州工商与交通事务的高级行政议员拿督邓章钦表示，灵市政厅是依据现有法律条规采取充公行动，符合地方政府的标准作业流程。

“雪州政府一视同仁，对于任何不依法规行事的业者，无论是大公司或小贩，当局都会依法处置。”

缴罚款后可赎回脚车

邓章钦今日针对oBike在八打灵再也的共享脚车被充公一事，召集该公司、雪州经济策划单位、梳邦再也市议会与八打灵再也市政厅官员出席联席会议，讨论事件始末。

他说，oBike可在缴付罚款后，赎回被充公的脚车，但该公司也可以依据现有程序向市政厅上诉。

“oBike确实曾在数月前提呈计划书给梳邦再也市议会，经雪州经济策划单位安排后，我也主持相关的会议，决定在梳邦再也SS15区展开试点计划。

“我也清楚告知该公司梳邦再也展开的是试点计划，成功后可以‘复制’到其他地方政府；他们都很清楚此事，但该公司并未提呈任何计划书给灵市政厅，因此必须承担脚车被充公的后果。”

邓章钦也表示，至今只接获oBike擅自运作的投诉，若有其他业者如此，必须立即停止作业，否则也将被对付。

出席者还有百乐镇州议员杨美盈、雪州经济策划单位副局长莫哈末雅兹以及oBike马来西亚有限公司业务发展经理吴宇安等。

雪政府欢迎呈计划书
推行共享脚车须守法

邓章钦强调，雪州政府非常鼓励使用共享脚车，欢迎obike或其他公司提呈相关的计划书，惟先决条件是营运必须遵守法规。

他也提醒所有共享脚车的营运业者以此为鉴，尽管州政府鼓励这项计划，仍须向地方政府申请执照，以确保设施准备就绪，保障市民的安全。

“共享脚车计划对我国而言是全新的概念，我们首先必须做好试点计划，而梳邦再也的试点计划预计将于10月初开始运作。”

他表示，当局将在试点计划推行3个月稳定后，探讨最适合推行共享脚车计划的模式，补上不足之处及删除多余的条规，找出更全面的运作方式，让其他地方政府参考。

“目前并未有任何共享脚车计划指南，州政府将以梳邦再也试点计划为依归，再不时检讨，务求做到最好，以确保计划成功。”

避免共享脚车随意停放
雪将改良“无车桩”系统

雪州政府将推出“无车桩”，但设脚车停放站的新系统，避免出现其他城市所面对的共享脚车随意停放问题。

邓章钦表示，“无车桩”的共享脚车其实是好的建议，因为车桩的建设与运作费高昂；美中不足的是“无车桩”会带来脚车随处乱停的问题。

“州政府原本是与台北市政府签署YouBike的备忘录，但这类有车桩的共享脚车的设施启动资本便须高达1000万令吉，而且市政府每年还要补贴300万令吉，负担不小。”

他说，根据其他城市，如广州和深圳的经验，“无车桩”系统衍生出数以千计脚车随意乱停的现象，为市政府带来很多问题。

“在梳邦再也的试点计划中，我们加以改良并设立脚车停放站，指定租用者必须把脚车停发在脚车格内，否则将继续收费，未来或会建设脚车架。任何停放在外的脚车也会被当局充公，并对营运业者罚款。”

他指梳邦再也市议会目前正指定相关的条规，包括业者必须缴付合理的执照费。

“由我掌管的交通事务常务委员会也特别拨款10万令吉给市议会建设脚车停放站，以确保试点计划拥有完善的规划。有好的开始，便是成功的一半，我希望市民耐心等候。”

另外，他指其实灵市政厅也有意推行共享脚车计划，但比较偏向车桩系统。该市可在梳邦再也试行后，研讨两个系统的优缺点，再做定夺。