财经

阿布沙希献议收购南北大道
计划冻结过路费长达20年

阿布沙希已向UEM集团和雇员公积金局提出献议,以收购南北大道公司(PLUS)。(档案照)

(吉隆坡12日讯)掌控Maju控股有限公司的企业家丹斯里阿布沙希,已经向UEM集团和雇员公积金局提出献议,以收购南北大道公司(PLUS)。

UEM集团是国库控股的子公司,持有南北大道公司51%股权,而雇员公积金局则持有其余的49%。



《The Edge》引述消息报道,Maju控股确认,已通过财务顾问提呈正式的竞标给UEM集团和雇员公积金局,以买下南北大道公司的所有权及子公司。

虽然没有细节,但Maju控股表示,已经发出意向书,并已寻求独立投行顾问Evercore集团协助收购。

雇员公积金局总执行长拿督沙里尔暂未能取得联系,而UEM集团也没有给予回应。

不过,南北大道主席丹斯里莫哈末沙立夫则确认收到献议,但他表示,Maju控股和阿布沙希需要和南北大道的股东——即国库控股和雇员公积金局洽谈。

据悉,Maju控股的献购价格,显示南北大道公司的企业价值超过360亿令吉。



另外,消息人士透露,Maju控股计划冻结过路费长达20年,直至专营权结束。

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柔府至双溪赖高架大道 再里尔:或征收过路费

(槟城26日讯)根据首相拿督斯里安华宣布的2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将考虑“使用者付费”原则,故新建的高速公路可能会涉及额外的过路费,并由使用者承担。

掌管槟州基本设施委员会的行政议员再里尔指出,具体的过路费费率将在项目融资方案确定后再定夺。

他今日在第15届第2季第2次州议会回答公正党植物园州议员李文兴的书面提问时,这么讲。

他说,根据2025年财政预算案,柔府至双溪赖高架大道将通过公私合作伙伴关係(PPP)的融资方式实施,因此,工程局将以PPP方式作为融资参考模式。

惟他说,有关商业模式仍处于工程局的研究阶段,并将尽快敲定,以确保该项目能尽早落实。

“目前,此项计划的土地徵用初步估计成本约为1亿令吉,至于实际的土地徵用面积,将在完成相关道路路线的土地测量工作后确定。”

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