2019年，宏愿屋业有限公司以猛龙过江之势进军关丹，打造关丹皇都（KotaSAS）发展项目。抱着“以人为本”的经营理念及设计，研发最新的工业化建筑系统（IBS）技术降低建屋成本，更不忘赶搭东铁快车发掘彭亨新商机。

80年代，拿督吴俊清及拿督吴俊兑的父亲在马六甲经营建筑公司，担任承包商，2000年扩展至五金领域，2003年成立屋业发展公司，初始以兴建别墅为主。

2012年成立宏愿屋业有限公司（Wawasan Intact Properties Sdn Bhd），配合国家房屋政策，从2014年起，参与可负担房屋计划，并成为该州首屈一指的可负担房屋发展商，曾获得无数荣誉与奖项。

2014年至2018年期间，该公司成功在马六甲兴建了2000间可负担房屋，囊括马六甲政府通过马六甲住房委员会所颁发的奖项，分别是2015年、2016年、2017年最佳资源节约发展项目。

2016年获得大马纪录大全颁发的最快完成建筑工程奖，2018年获得马来西亚建筑行业发展局（CIDB）颁发建造行业（工业化建筑系统，IBS）杰出奖项，2018年获得马来西亚建筑行业发展局颁发建造行业最佳承包商（G6级）奖等。

最快完成建筑工程创纪录
8个月建好287可负担屋

宏愿屋业有限公司最快的纪录是在8个月内，建好287间可负担房屋（从规划到交锁匙），荣获大马纪录大全颁发的最快完成建筑工程奖，可谓实至名归。

2019年，宏愿屋业有限公司以猛龙过江之势进军关丹市场，联营东海岸最具前瞻性的城镇-关丹皇都（KotaSAS）发展项目，并以每年完成1200至1500间房屋为目标，在关丹区大展拳脚。

当被询及为何选择关丹拓展业务时，宏愿屋业有限公司董事拿督吴俊兑以“机缘巧合”形容这场相遇。

“2018年，我们担心马六甲的可负担房屋供应饱和，进而萌生去别州发展的想法，后来在朋友穿针引线之下，以联营方式接手关丹皇都，从而进入关丹产业市场。”

目标每年1500间房屋

虽然受冠病疫情影响，外劳短缺导致该公司今年仅完成800多间房屋，但该公司有信心，明后年可以交出更多单位。

吴俊兑表示，随着疫情受控、马币兑美元回稳、外劳陆续报到及新政府运作之下，相信关丹皇都每年完成1200至1500间房屋的目标可期。

该公司预计，今年杪料可交付关丹皇都发展计划第7期的单位。

计划发展2000可负担屋

除了主打中上市场的关丹皇都发展计划，为迎合市场需求，宏愿屋业有限公司也计划在关丹柏诺（Penor）的200亩地段发展2000间可负担房屋。

未来该公司也会持续探讨更多新项目，除了积极向海外业者取经，也打算开设工业化建筑系统工厂。

“我们出国旅游，会顺道研究外国业者的先进技术，比如之前去韩国旅游，大哥（拿督吴俊清）特地跑去建筑工地取经，发掘新技术后带回大马再研发。”

现阶段，该公司正在与马来西亚建筑行业发展局交流配合，研发新一代工业化建筑系统，以降低房屋建筑成本。

“马来西亚建筑行业发展局要求我们提供样本作测试，预计需6个月方可获得马来西亚工业标准研究院（SIRIM）思灵批准，一旦获批，明年中会在雪州万挠开设工业化建筑系统工厂，生产新一代的工业化建筑系统。”

不忽略可负担屋需求

拿督吴俊兑说，公司在追求利益的当儿，必须平衡市场供应，打造了中上价位产品，也别忽略市场对可负担房屋的需求。

他说，公司向来推崇工业化建筑系统，是因为这个技术在通胀时代，能够有效的控制屋价上涨。

“传统的建筑方式，需要很多劳力，若一直沿用传统模式，遇到劳力短缺、原料涨价问题，发展商将无法控制屋价。”

吴俊兑认为，唯一能控制和降低屋价的方法，是发展商必须接受改变，走向科技，走向新的工业化建筑系统，减少劳力人数，才能平衡屋价，让所有群体受益。

宏愿屋业有限公司董事经理拿督吴俊清说，除了控制屋价，工业化建筑系统也能显著提升建筑效率。

“我们最快的速度是用12个人、1天建好1间双层房屋框架，单屋房屋则用8个人、1天建2间。”他坦言，关丹市场面对的是购买力问题，业者只有降低成本，才能照顾到整个市场。

三方面控制成本

第一工业化建筑系统的原料，以石、沙、灰占大部分，可由本地供应，成本比进口原料便宜

第二把传统建筑模式换成工业化建筑系统，减少劳力成本，缩短房屋建造时间   

第三通过风险管理降低运作时间，包括缩短建筑工程时间，达到降低劳力和贷款利息成本的目的，避免公司运作开销因建筑时间延长而增加

设计理念准则及坚持

在可负担房屋的设计理念上，吴俊清自有其一套行事准则及坚持。

“若设计产品只为追求利益，未必是好事，身为发展商，要为所做的东西负责。” 

他认为，做好可负担房屋的规划不简单，要考量许多东西，如根据市场潮流及当地人的收入水平，以负责任的做法，打造人们买得起、又适合居住的房屋。

“我们也可以非常便宜，因为很熟悉这个市场，但这是不对的，对我们来说，取之有道很重要，做事有责任心，晚上才能安心入睡，不能只顾眼前利益。”

他说，之前在他州有一项3000间的可负担房屋计划，谈到最后他们选择放弃，是因为觉得设计规划不适合居住。 

研发模块化建筑
再降低劳力人数

虽然目前该公司兴建可负担房屋的速度已经很快，但吴俊清表示，公司依然会继续探索新技术，包括研发模块化建筑（PPVC），进一步降低劳力人数。   

“持续推广我们研发的模块化建筑，是因为预见未来贫富差距会越来越大，发展商要真正把成本降下来，才能帮到所有人。” 

他表示，员工越多，公司就要提供越多的福利，尤其是现在，外劳和本地员工的福利都一样，而且大部分外劳来马工作几年后就回去，把大马当成训练场。   

加上外劳输出国如印尼，因兴建印尼新首都需要大量劳工，吴俊清认为，随着该国工作机会增加，料影响印尼外劳来马工作的意愿。   

高薪留才效率降成本

其实从2014年开始，该公司就面临大批越南外劳回国的状况，仅有几位因公司开出较高薪资挽留，才愿意留在大马工作。

有鉴于此，他认为目前有效克服外籍劳工流动率高的方法是给他们赚多一点。   

至于如何能增加外籍员工酬劳又不提高公司成本？关键在于效率。   

“公司必须提高外劳产能，包括通过简化、加快工作速度减少浪费、合理分配本地员工及外劳的时间，来提高工作效率，让外劳可以从中换取应得的酬劳。”

计划5年内上市

 对于上市计划，拿督吴俊兑坦言，该公司确实有上市的想法。   

“未来的计划是希望能在5年内上市，现阶段的目标是1年建最少2000间房屋，不过这一两年内，我们会积极在其他地点找多一两个项目来发展，放眼在未来两三年达到兴建3000间房屋的目标。” 

他认为，到那时候再谈上市计划会比较恰当，因为上市有规定的门槛，投资银行、投资机构考虑的不单是业绩，还要看公司在不同地点的项目发展，是否拥有足够多元化的业务去支撑未来的盈利成长。   

“我们会在这几年内扩充到其他地点和领域，为上市铺路，同时也会多元化发展业务，提升投资者对公司兴趣和信心。”

宏愿屋业三大方向

第一在彭亨州其他地区扩充业务版图

第二走向工业化建筑系统生产

第三走向种植业，投资猫山王榴梿

看好东铁带旺彭州

作为发展商，他们怎样看待东铁对关丹的影响？未来会否根据东铁沿路站点布局？   

吴俊兑表示，关丹的东铁设施预计2026年陆续完成，届时将缩短吉隆坡到关丹的路程至1小时以内，成功拉近两个城市之间的距离，对屋业来说是一个好机会，若产品做到能吸引吉隆坡买家，将能带动更多买气。

他说，假期的时候，很多人喜欢来东海岸旅游，尤其是吉隆坡人，不过想到加叻高速大道塞车，很多人宁愿放弃。但是，当人们能够乘搭东铁来彭亨时，相信对屋业是很好的催化剂，尤其东铁在2026年完工后。

“未来几年，东铁一旦完成，不仅带旺屋业，还能带动旅游和运输，这些领域料在东铁的效应下，能达到很好的前景。”   

开拓退休村商机

他说，关丹皇都里已有一个东铁总站，是该城镇的卖点之一。未来该公司选择继续在关丹增加业务版图，也是因为看好彭亨州的发展潜能。   

“彭亨州未来前景很好，无论是东铁效应，还是未来的机场，我们相信未来的发展不仅限于住宅产业，也可能开拓退休村的商机，吸引游客及马来西亚第二家园计划的买家来此置业。”   

他指出，彭亨单是文冬、劳勿就有很多度假屋，吸引很多人来游玩，只是目前这些地方的发展还不够成熟，相信一旦机场、东铁站全部落实，彭亨州将展现它特有的另一面。