（怡保23日讯）一名二手汽车零件商人在拍卖会仅以底价就标得20辆摩托车及轿车！

霹雳州陆路交通局今日展开交通工具拍卖会，吸引100人竞标53辆交通工具，惟该名二手汽车零件商人出乎意料以不超过1400令吉的低价与底价标得30辆交通工具，得标数目之多让现场许多竞标者哗然。

该名满载而归的商人是来自太平的阿布拉希（54岁），他共竞标得5辆摩托车及25辆车，且多数是因为无其他对手出价竞标之下“不战而胜”。

多数车龄已高

有关20辆以底价成交的交通工具分别有50令吉、250令吉、300令吉以及1000令吉，异常超值，惟多数交通工具车龄已高，介于1974年至1997年之间出厂。

他所标得的交通工具包括本地普腾赛佳、普腾英雄、日产 Sentra、本田思域、灵鹿轿车及铃木摩托车。

他指出，他原本预计该拍卖会将出现激烈“战情”，孰料许多交通工具无人问津，使他不费吹灰之力就能以底价标得心头好，令他大呼过瘾。

“我在达成30辆车的目标后即停止竞标，我将把所投的交通工具零件卖给商家，或把可行驶的车卖给别人。”

他说，他早前仅查阅拍卖会册子参考车子照片，并没前往交通局视察拍卖车实体，因为他认为自己能卖出多少就竞标多少。

他曾走遍全马交通工具拍卖会，最高纪录是在吉隆坡的拍卖会投得40辆交通工具。

收藏16年无人领拍卖数量创纪录

有关交通工具被霹州陆路交通局收藏已有16年之久，因为长时间无人认领或赎回，该局决定“清仓”拍卖，所以今次所拍卖的数量是也创下该局历年拍卖会的最高纪录。

霹州陆路交通局充公单位（Unit Sita）主任努鲁阿斯金受《南洋商报》访问时指出，该局今次的拍卖收入为4万2880令吉，相较去年虽然仅拍卖28辆交通工具，收入却达4万6700令吉。

该局对竞标者人数设下限制，今年的名额增至100人，去年则有80人参与拍卖会。

上述拍卖会所拍卖的53辆交通工具有13辆摩托车、30辆轿车及10辆罗里车，它们全都是触犯陆路交通条规而遭充公的交通工具，包括路税逾期、车身号码受干扰（no casis ganggu）以及是接合车（potong sambung）等，同时分为报销车及可申请执照的车子。

竞标人多反应却淡

尽管交通工具数量及竞标者人数增加，反应却较冷淡，大部分交通工具仅被喊价数次就成交，甚至完全是“独角戏”，只有在竞标数辆较高价值的热门交通工具，如Vespa古董摩托车等，竞标场面才见激烈。

该拍卖会从上午9时30分开跑，耗时2小时后约11时40分结束，最后所有交通工具都已有买主。

每辆摩托车的投标底价由50令吉至150令吉起，每次喊价从50令吉起跳；每辆轿车与罗里的底价则由250令吉至3000令吉起，每次喊价从100令吉起跳。

交通局长：去年5月至今霹州起获137复制车

霹州陆路交通局长南里受访时披露，该局最近起获多辆没向该局注册的复制车（Kereta Klon），尤其在怡保，多数是因买主疏忽所致。

“商家违法售卖复制车，并以低价出售，有些民众一时被有关车子的低廉售价吸引而购买，实际上此行为风险极高，因为复制车无保险及没缴路税，而且还冒用他人的车牌号码。”

他说，从2015年5月至今年3月23日为止，该局在霹州各地共起获137辆复制车，包括江沙、太平及安顺等，希望民众购车时多加谨慎。

他也呼吁民众要确保自身交通工具情况完好，尤其在买二手车之前，须确认车子引擎号码及车身号码须不受干扰，否则一旦遭该局执法官员取缔，有关交通工具将被充公。

“若公众无法确认车子的合法性或是否有注册，可向本局、警方或电脑验车中心查询详情。”

询及为何被充公车子的车主没向该局认领车子，南里认为可能是车主惧怕上庭面控，或会面临罚款或坐牢等惩罚，所以没敢认领，但其实车主可先联络该局，以协商认领事宜。

他不排除有些车主不知晓自己可领回车子，无论如何，该局在充公车子后，都会向车主发出通告与致函通知，以便在4个月内认领。

今次拍卖会的竞标情况虽不热烈，但南里对该拍卖会表现颇感满意，因为所拍卖的交通工具全都有了买主，拍卖会也顺利进行。

1400元投标得心头好——阿赛淡比（修车技工，吉打双溪大年）

我不惜以1400令吉投得底价区区50令吉的1978年Vespa古董摩托车，就算付出28倍的价钱才标得心头好。

该摩托车在众人激烈竞标下，价格飙升至1400令吉，不过还是车落我手。

我向来喜爱收集古董车、摩托车及古币。今次其实也看中其他车子，但基于售价较贵，所以就打退堂鼓了。

该辆摩托车市价约2000令吉，今次以1400令吉得标，觉得物有所值。

花5千元标罕见跑车——拉古（二手车零件商人，吉打双溪大年）

花费了整5000令吉，才标得底价为1000令吉的罕见1989年日产（Nissan）跑车。

今次我是为该跑车而来，因为其车款及零件很稀有，所以值得用高价竞标，将再转售有关零件。