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酷鸟航空宣布解散 董事会:撑不下去了!

(曼谷27日讯)2019冠状病毒病疫情影响航空业,今年2月以来全球已有十多家航空公司申请破产或倒闭。

泰国廉价航空“酷鸟航空”(NokScoot)24日已发布声明表示将开始企业瘦身,昨日更直接宣布董事会决议将解散公司、退出市场。

酷鸟航空24日曾宣布本月要缩编机队并退租3架飞机、资遣部分员工。

昨日更在声明中指出,冠病疫情让公司遭到严重冲击,已裁撤425名员工,剩下的员工则将待公司清算后才会离职,全员都会依法领到资遣费。

酷鸟航空是在2014年由泰国皇雀航空与新加坡酷航共同成立,双方各持股49%,酷鸟航空管理公司持有2%。

酷鸟航空隔年10月开始,每日以波音777来回台北曼谷航线,是许多台湾人前往泰国旅行的首选。酷鸟航空解散消息一出,许多民众都大叹舍不得。

据《联合新闻网》报道,许多已经完成订票流程的台湾民众,目前尚未获得退款,酷鸟航空在台代理商对此表示早在6月1日就已经取消代理,所以无法回应相关资讯。

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CAPITAL A呈交重组计划 脱离PN17后分拆上市

(吉隆坡23日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)股东批准将航空业务出售给亚航长程(AAX,5238,主板消费股)后,集团今日向马交所公布拟定的财务重组计划,准备摆脱PN17。

根据马交所条例,PN17意味着公司正面临财务困境,而被标记PN17的公司,必须在公告日的12个月之内,呈交全面的重组计划。

重组计划可能包括削减成本、出售非核心资产、引入新的投资者或资本,甚至改变业务模式。

根据马交所的公告,壹必投集团拟议将发行股本削减最多至60亿令吉,抵消集团的累计亏损。

净资产将转负为正

完成削资后,股东权益金将大大改善,净资产也将转负为正。

根据重组计划,完成削资和重组后,壹必投的亏损将从2023年底的123亿2200万令吉,大幅减少至58亿7870万令吉。

“假设亚航长程的股价为1.32令吉时,净资产则为8亿8800万令吉。”

“削资并不会改变股东持股数,而账面的股本减少,意味着股东持有的股份,每股实际价值可能会上升。”

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在文告中表示,这是迈向摆脱财务困境的最后障碍。

“随着完成重组计划,剥离航空业务,可让壹必投集团更专注于旗下四大业务。”

终止SPAC合并计划

同时,壹必投集团也宣布终止与纳斯达克上市特殊目的收购公司(SPAC)Aetherium Acquisition的企业合并协议,更表示一旦重组计划完成,壹必投将考虑重新分拆旗下4家核心公司上市计划,首选在美国上市。

费南德斯补充,终止合并协议是一个战略性举措。

“我们的重点是完成重组计划,一旦摆脱PN17,我们将继续推进各公司的单独上市计划。”

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