（巴生20日讯）柯拉娜再也轻快铁线的108节新车厢，将从明年7月开始分阶段运作。

交通部长拿督斯里魏家祥博士今日到访位于英达岛的Hartasuma Sdn Bhd参观其车厢制造厂，见证最后的组装工作后在记者会上指出，这批车厢已进入最后组装部分，即组装转向架，完成后会投入质量检验，确保其安全性。

他说，总值17亿2000万令吉的这108节车厢共分成27辆列车，每辆列车有4节车厢，一旦质量检测完毕，其中8辆列车会率先于明年7月投入使用，其余19辆分阶段投入使用，而在2024年12月前则会全部投入运作。

“目前，柯拉娜再也线的列车部分只有2节车厢，这批新车厢陆续投入使用后，所有列车车厢将增加至4节，不过一些旧列车还是会在有需要时继续使用，以舒缓堵塞情况。”

询及是否可以增加至6节车厢时，他说，一切交通规划必须按章行事，之前的合约若是阐明2节增加至4节，不能随意更改成6节。

他说，柯拉娜再也线是我国最繁忙的路线，其路线设备必须与时并进。陪同出席参观活动的还有交通部副秘书长（管理）拿督拉扎礼、陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰及国家基建公司、马来亚铁道公司、捷运公司、Hartasuma有限公司代表等。

魏家祥指出，政府目标是将使用本地制造的公共车厢零件，及配件的使用率增加至70%。

他说，我国刚开始组装车厢时，只使用到15%的本地零件和配件，目前已经增加到45%，而政府的目标是于2030年达到70%，以减少依赖外国零件和配件，给予本地企业更多机会，也增加国人的就业机会。 

他提到，Hartasuma有限公司是本地车厢行业发展的先驱，供应了我国第一批本地组装的车厢，即轻快铁（LRT），迄今为止，该公司已经交付了400多节的车厢。

他希望更多的本土企业能够继续向国际市场展示我们的本土能力，建造更多制造和调试设施。