不晓得希盟是否看到笔者上周写的“无间道”，恍然大悟，终于众口一心挺安华，放弃了对敦马哈迪医生的无知跟随。

敦马是否会那么一句：“既然大家要我退休，我就好好退休。”

而不必为了那个“许多人要我做下去”的虚词放不下。没有了民主行动党和国家诚信党的50席，敦马只剩下游离的5席，纵然大家不敢小看他的政治韧力，但是也没有像以前那样深不可测，7月13日国会重开，且看他还有什么底牌待揭。

周二国家银行再次下调隔夜政策利率（OPR）25基点至1.75%，这是史上最低的利率了。由于市场预测利率还有下跌的空间，看来很快的，我们就要跟邻国新加坡或泰国的隔夜利率看齐了（新加坡和泰国的利率只有1%和0.5%）。因此，除非是为了应急用，保本为主的款项，才无法不置于定期存款，其余的存款可能要另外找出路以解决利息回酬越来越低的问题了。

看戏须出示结婚证

本周另外两件事情，一件发生在登嘉楼，州政府规定戏院必须男女分开坐，除非是有夫妻或亲属关系，才可以坐在家庭区席位，不过买票依然要出示结婚证书。至于监管的方式更为可笑，业者将在戏院大厅的屏幕直播每个放映厅的闭路电视，

实行公众一同监督的效果，希望男女不要擅越“雷池”，遵守规矩。
这种“你看电影，人人在场外看你”的措施，对于爱看电影的群众，是否代表了一种侵犯私隐权，还看人们够不够胆挑战。

无论如何，我们虽然自称为世俗国，一旦挑战宗教法律，很有可能法庭还未开庭审讯，一大批人已经报警或挑衅，让你吃不了兜着走。

业者在商言商，想到登嘉楼开业前，需做好市场调查，如果经济赚益抵不过宗教执法，还不如花多一点精神在其他州开更多戏院，来弥补放弃一个州的收入。

至于另一件事关乎东铁U转。消息来源说，国盟政府目前评估东铁计划的路线方案，也许会恢复国阵时期敲定的路线。此消息一出，马上引来各界议论纷纷。当然，希盟政府的前官员无不吁请内阁慎重考虑因为改回原本路线不只导致成本飙涨，这种改来改去的政策业将成为国际笑柄。看到希盟各员这么郑重其事的发言，我们的网红阿吉哥应该暗地里乐开了怀，大有“剃人头者，人亦剃其头”的感觉。

说真的，不同的专家一直对东铁的AB路线争议不休，到最后只能取决于谁执政谁就有权决定哪条路线。

合约不能乱废除

希盟虽然声称他们倡议的B路线为整个计划节省了215亿成本，但这是因为希盟更改了路线，以致成本计算出现了差异的缘故。如果照足A路线来建设，是否能节省这么多还是个疑问。若以换路线能够节省的方式来统计，那么，废除东铁，岂不是为国家节省了650亿令吉？只不过当时希盟得令，其他人纵然不同意，也不敢多说而已。

此外，东铁和隆新高铁一样，既然和外国（公司）签了合约，自然不能胡乱废除，不然将会面对毁约的诉讼索偿。那么，敢问国盟或希盟的交通部长，B路线至今到底进行了多少巴仙？如果启用回A路线，是否必须赔偿目前正在进行的负责公司？为什么国盟认为A路线比B路线好，不惜赔偿建筑商、中止B路线的工程也要这么做？这一兜兜转转，万一政权又再转移，或者到了大选的重新洗牌，东铁的完成之日，只怕遥遥无期。