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马矿业次季多赚15%

2020年08月25日

（吉隆坡24日讯）税务费用走低，带动马矿业（MMCCORP，2194，主板交通与物流股）2020财年次季净利，年增15.08%，至7736万令吉或每股2.5仙。

该公司今日向交易所报备，次季营业额写9亿9068万3000令吉，年跌19.47%，因为双溪毛糯-沙登-布城（SSP）的捷运第二路线工程进度、士乃机场搭客和货运量，及港口业务经手货柜量较低。

上财年同季，马矿业营业额报12亿3015万2000令吉，净赚6722万5000令吉。

累积首半年，该公司营业额年减12.47%，至20亿7751万7000令吉，但多赚12.01%，净利报1亿3524万2000令吉。

不过，马矿业认为未来环境仍严峻，将专注营运表现和成本优化活动及探索新商机。

另外，该公司估计凭借现有大量工程订单，工程业务能继续提供盈利展望，而在联号公司贡献下，能源和公用业务盈利料能保持。

马交所前舵手任主席

根据另一份报备文件，主席丹斯里三苏阿兹哈将于本月底卸任，并交棒给大马交易所（BURSA，1818，主板金融股）前总执行长拿督斯里达祖丁。

文告提及，三苏阿兹哈是因为其他事务而选择辞职。

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传美企GIP出价145亿 购马矿业港口49%股权

2024年01月18日

（吉隆坡18日讯）消息人士透露，美国股市Global Infrastructure Partners（GIP），正与马矿业港口控股（MMC Ports）洽谈，收购后者最多49%股权，给予的估值或达300亿令吉（64亿美元）。

根据外媒报道，GIP公司已开始寻求融资。

消息人士称，仍不清楚两家公司商定的溢价是多少，但马矿业港口的49%股权，可能值得31亿美元（约145.4亿令吉）。

“目前，双方的谈判仍在进行中，还不确定能否达成协议。”

GIP公司发言人拒绝置评；马矿业也没有立刻回应。

赛莫达掌控

马矿业港口是由马来富商丹斯里赛莫达掌控，回顾去年5月，已有消息传出赛莫达有意脱售旗下马矿业港口控股的30%股权，引入投资者为再上市铺路。

根据官网，马矿业港口在大马拥有七个港口，皆分布在交通繁忙的马六甲海峡沿岸，包括丹绒柏勒巴斯港口、柔佛港口、北港、槟城港口、丹绒柏鲁斯港口、SPT Services，以及安达曼港口。

GIP公司成立于2006年，拥有及管理超过1000亿美元（约4690亿令吉）资产，其投资组合包括英国盖特威克机场、墨尔本港和主要岸外风电项目。

若收购顺利，GIP公司在大马的投资，将加速其在全球基建领域的并购步伐。随着物流需求急升，市场对基建资产的兴趣浓厚。

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