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马赛地后年推出 MPV车T-Class

日前,马赛地宾士在自己的官网上发布预告透露将在2022年上半年,推出名为T-Class的全新车型。从预览图再加上内文中的文字说明,这会是一辆中小型多用途功能车MPV,针对家庭用户。 

马寨地将T-Class定位在V-Class之下,是一款与雷诺日产三菱联盟共同开发的全新车型。除拥有高性价比外,外型也会采用全新设计。

所谓T是指出色的空间利用和规划。事实上,在2012年马赛地就曾推出Citan的小型商用货车,当时的他与雷诺Kangoo就是双生车型,其尺码与形式与福士伟根Caddy Van相似。

满足家庭与休闲人士需求 

据知T-Class会用诱人的价格满足家庭与休闲人士需求,且左右两侧都采用滑门设计,不论是乘客或物品都能方便上下车。T-Class除了燃油动力外,将会推出纯电动版本,其崭新布局与设计将可实现功能性与理想性的平衡。

另外,据知T-Class并非由Mercedes-Benz独立开发,而是与雷诺日产三菱联盟合作完成。

当然,大家最关注的问题,除了价钱大概就是大马是否会引进?如今来说仍言之过早。

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期待重回马来西亚 汉密尔顿告别马赛地

(吉隆坡11日讯)七届一级方程式(F1)世界冠军刘易斯汉密尔顿即将与国油马赛地车队告别,他表示将深深怀念马来西亚的粉丝,以及让他倍感安慰的印度煎饼

这位39岁的英国车手保持积极心态,并表示如果未来马来西亚大奖赛能够重返雪邦国际赛道(SIC),他毫无疑问会回到马来西亚。

“首先,我会想念这里的粉丝。显然,与大马国油合作的好处之一就是他们会让我来到这里,与吉隆坡的人们互动,这是我会非常想念的。”

“我希望大奖赛也许有一天能够重返这里,而且是在我仍然在赛场上竞逐的时候。我永远记得印度煎饼。这是我从一开始就最喜欢的美食。我会试着今晚再吃一次。”

他昨天在马国油双峰塔接受媒体群访时指出。

在采访活动之后,汉密尔顿还前往吉隆坡会展中心进行粉丝见面会,与3000名幸运粉丝互动,现场气氛热烈。这些粉丝见证了汉密尔顿的职业生涯辉煌时刻,也共同展望他的未来。

自2013年加盟马赛地以来,汉密尔顿为车队赢得了6次世界冠军,成为车队主宰赛场的核心人物之一。他在本赛季结束后离开马赛地,并于2025年转投法拉利,开启职业生涯的新篇章。

汉密尔顿与舒马赫并列拥有最多的7次世界冠军头衔,但他仍有追求第8个冠军的雄心壮志。他的职业生涯不仅是卓越成就的象征,也是无数赛车迷心中的传奇。

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