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步行6437公里 探险走“长江”

报道|郑美励   图|国家地理频道提供

步行6437公里是个什么样的概念?英国探险家艾什戴克斯用了352天、走了约800万步,把绵延6437公里的中国第一、世界第三长的“长江”走完。

这不是他首次用步行的方式探险更不会是最后一次,面对旅途中出现的各种挑战,艾什戴克斯如何克服?!

长江,发源于青藏高原的唐古拉山脉,由西向东一路横贯中国数十省份,最后从上海汇入东海。

2018年8月26日,用了两年时间准备的艾什戴克斯戴着追踪器、背着30多公斤背包,和队友从青海当曲的长江源头出发。

一年之内他们沿着长江,从人烟罕至的冰原旷野走向世界上最繁华大都会之一;从生态多样性环境走向钢骨水泥森林;从摄氏零下的温度候走到春暖花开,穿越深峡谷与宽阔的高原,陡峭的山脉和低谷、也体验了各地的风土人情以及种种的考验,终于在2019年8月12日走向终点,受到当地人民的热烈欢迎,也获得人生中第三个健力士世界纪录。

困境动摇意志力

绵延6000多公里的路程充斥着各种挑战,按比例分,30%是体能的考验,70%是心理层面挑战。

例如,有时候遇上河道太宽无法跨越时,必须多走数十公里的路去到河水较浅的地方才能过河;走了60公里的路发现走错了,被载回原处再重新出发走60公里,并遭遇摄氏零下20度的严寒天气、被狼群跟踪、熊在山的另一端怒吼……这类困难,很容易就会动摇意志力,让人想要举白旗放弃。

“我认为有太多的事情会试图粉碎你的意志,而且人也很容易被这些事情所动摇。”这趟长江之行,艾什是在向导带领下出发,但经历了一连几天在雨中步行这种毫不浪漫的探险方式后,向导向艾什宣布此后的行程他无法奉陪了。

事实上,这趟长江之行前4个月里有16人在不同时段加入也有10人先后离去,受伤、对野生动物的恐惧、高原反应都是原因,“有人因为身理原因离开,但大多数人都是心理层面的原因才离开。”

克服恐惧才能前进

在艾什看来,要踏上征途,不论是体能或心理状态都要保持良好,才能一次次在感觉不行时继续的突破和前进。经验,教会他做好思想建设,遇到问题时他会提醒自己出发的初衷,如此一来即便遭遇任何挑战也不会感到惊讶或震惊了。

“每一趟行程之前,在进行体能锻炼时,我也做好了精神层面锻炼。我会设想最坏的情况并做好最坏的打算,所以中了疟疾对我来说并非意料之外,而是意料之事。虽然我希望事情不会再发生,但确实发生了,接下来该做的就是尽量解决。”

这场发生在2016年马达加斯加冒险时的疟疾虽然没有夺走性命却让他的体重一周掉了13公斤。

战胜疟疾的艾什过后继续强化体能与精神层面,因为他也是肉身凡胎,大难不死他也会恐惧,唯有克服恐惧才能朝着目标继续前进。

“大目标”折成“小目标”

从19岁开始旅行,如今已整整10年,艾什因为不断挑战人类极限而逐渐声名鹊起成为职业探险家、极限运动员、作者等等……这些都是他始料未及的发展。

这名来自英国威尔士北部的29岁探险家表示,当初纯粹抱着人生不留白,想要冒险、结交更多新朋友而想要探索世界。间中的过程和遇到的挑战不全然都有趣,但就如同山顶上的风景令攀登者觉得再辛苦也值得,但在攀爬的过程中确定是困难的。

而他如何达成目标?把“大目标”分折成“小目标”,并把目标具体化、形象化,一步一脚印追梦。

看地图设下目标

回想当年,约17岁的他从未独自一个人坐飞机出国也没有钱,谈何出国旅行?!要搞清楚必须筹备多少资金、找哪些工作来赚取收入……光是想到这些他已觉得目标太大,望而生畏,怎么可能办到!

“后来我想到,如果把目标切成很多个小块,搞清楚我要去哪里?需要多少钱?需要找什么样的工作?需不需要注射疫苗?申请签证……把这些全部设为个人目标,一步一步地完成,最终我会达成目标。”

为了出国,他准备了两年。这两年里,他每天睡醒睁开眼第一件事就是看墙壁上的地图。

地图上有他要前往的目的地路线、计划参观的目的地的图片以及写在地图上的各种金句名言,透过这种自我激励的方式,让他开心起床,有动力骑脚车去当救生员打工赚钱。后来,他果真实现了旅游梦想。

100公尺的小目标

把“大目标”分拆成“小目标”逐一实现,也曾救过他一命。当他挑战以孤身一人穿越戈壁沙漠时,已因炎热的天气而疲惫与中暑,但他依然必需用自制的拖车拉动重达120公斤的生存用品继续前进。

“我记得我停下来休息时,意识到如果再不起来继续前进,就会死在戈壁沙漠。但是还要4天才能到达下一个水源,在摄氏40度高温之下要挨4天太难了,当时我拖着这辆拖车举步维艰……”

4天才能到达水源的画面,光是想像足以令人绝望,但是换成100公尺呢?这100公尺的距离是肉眼可视的,“我告诉自己,没理由我不能休息5分钟再继续上路再走个100公尺。”

每次移动100公尺成了艾什的小目标,他每次走100公尺就休息5分钟再继续前进,靠着把大目标分拆成小目标并加以具体化,终于成功穿越戈壁沙漠。

欠自己一个表扬

陆续遭遇被军队拦截、被蜘蛛咬伤、被水蛭吸血、患上疟疾、穿越鳄鱼出没的河流、高温且脱水情况下在戈壁沙漠前进,长江复杂险峻的地势……历年的旅程为艾什带来精采难忘的回忆和收获,他也想传达一个讯息:人们总是对自己比较苛刻,没有给予自己应有的表扬。

能力远超出想象

“在这些探险之前,我有很多的恐惧、怀疑和害怕,但我相信生而为人,我们的能力远比自己认为的要强得多。”

他想对读者说的是,不管自己在为什么而努力、有什么梦想或热诚,最重要的是,必须坚持愿景,设法保护及呵护它,并了解到在追逐愿景的过程中会遭遇很多反对者泼冷水,“无论你正在为什么而努力,别人看不到不用紧,重要的是你看得到并继续怀抱着热情和梦想,保护它并继续前进。”
 

下一次会更疯狂

从踏出英国开始,艾什的行程就偏离旅客行程,反而更喜欢在地游融入当地人民的生活。他到过越南、缅甸的丛林部落旅行,在泰国生活两年,学过打猎、造木筏和屋子,从事了潜水教练,做过泰拳拳手……并再以双腿步征的方式“征服”蒙古、马达加斯加和长江。

艾什表示,他已把职业探险家视为一门终身职业,如今只是刚起步的阶段,未来还有更长的路要走,他已在筹备更“疯狂”的行程!

如何知道艾什戴斯克乖乖步行,没有使用交通工具前进?

这得感谢他身上的追踪器。此工具会追踪他的步数、速度、经纬度和海拨、步行时长,如果坐上交通工具如小船、脚车会被发现并失去资格。

孤身探险佳还是团体探险好?

各有优缺点。独自出发,你只需搞定自己的思维,只需自我激励,只为自己做决策,只需担心自己;团体行动,有多几个脑袋一起思考,可以做出对的决策。不过,若遇险,这并不只危及我个人的生命,其他人的生命也是我的责任,因为他们参与了我的旅程。

我是独乐乐不如众乐乐的信徒。

 

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汽车

【车坛动态】奥迪将引入更多车款

整理|郑美励

欧洲豪华轿车品牌奥迪(Audi)最近宣布委任PHS Automotive Malaysia(简称PHSAM)为大马的总经销商。

PHS其实是总部设在奥地利的Porsche Holding Salzburg的缩写,而这家企业是什么来头?隶属于福士伟根集团旗下,也是欧洲市场最大、最成功的汽车经销商之一。顺带一提保时捷也隶属于福士伟根集团。 

至于7月1日才在大马投入运作的PHSAM当然就是PHS的子公司,全权负责Audi在大马的批发、市场行销和售后服务。 

新经销商的上任也为Audi车主捎来好消息,凡自今年7月1日起购买的Audi新车可享有3免费保养、5年无限里程原厂保固以及5年道路援助服务。

Audi目前在大马推出的车款包括A5、A7、Q3、Q5、Q8以及主打性能表现的RS系列,随着PHSAM的走马上任,其管理层宣布更多新车款将陆续入驻大马市场,但将会专注在SUV、同样主打性能的S line系列以及Quattro系列,以及电动车!日前Audi技术开发主管Oliver Hoffmann表示,Audi 计划在2023年至2027年间推出20 款新电动车。

双人共治模式 

PHSAM团队采取双人共治模式,两名董事经理Erik Winter和Kurt Leitner同时也是姐妹公司大马福士伟根轿车(VPCM)的董事经理,这一回也肩负起推动Audi在大马业务成长的任务。 

疫情加上俄乌战争导致原物料供应链不稳、晶片短缺,让各大汽车品牌无不伤透脑筋,Audi全球销量在今年第一季为38. 5万辆,与去年同期相比下降了约 17% ,其中纯电车销量 2万4236 辆,与去年相比成长了66.2% 

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