国际

特朗普阵营再爆 电邮门大人物是拜登

2020年10月23日

美国总统大选进入白热化阶段，拜登（右）家族丑闻再掀热议。

（华盛顿23日讯） 美国最后总统辩论前夕，民主党总统候选人拜登之子亨特的“电邮门”事件又出现新进展。特朗普阵营再度爆料指“电邮门”10%干股的的大人物就是民主党总统候选人拜登。 

拜登之子亨特的生意合伙人波布林斯基爆料，指他2017年听到拜登和亨特讨论与一家中国能源公司的交易，而拜登就是电邮中提到可抽10%干股的“大人物”。 

波自称是亨特与中国华信集团（CEFC）合资的中鹰集团公司总执行长。拜登表示他对儿子的事业并不知情，但波说：“那不是事实。” 

波向福克斯新闻发出的声明中说，亨特“经常提到要求他（指父亲拜登）在各种潜在交易上签字或提供建议”。 

“我亲眼目睹这不仅仅是亨特的生意，他们说他们是拿拜登家族的名字和传奇做赌注。拜登家族积极利用拜登家族的名声，从外国实体中赚取数百万美元，其中一些实体来自共产党控制的中国。” 

他声称，中方将这笔交易看成“政治或影响力投资”，亨特“把公司当成他的个人钱袋，中方的钱一汇进来就会被他领走”。 

对于“电邮门”指控，拜登21日说，爆料内容“毫无依据”，这些消息都是特朗普私人律师朱利安尼放出来的“垃圾”，“企图在选前最后一搏，诋毁我和家人”。

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国际财经

特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

2024年12月14日
特斯拉

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美联社

（华盛顿14日讯）特朗普过渡团队近期建议，废除由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求，指规定导致“过度的数据收集”，为汽车制造商带来额外负担，尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外，过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则，并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持，因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%，收报436.23美元，再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来，累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶技术的事故数据，至今已收集并分析了超过2700宗事故数据，特斯拉占很大比例。截至今年10月15日，45宗致命事故中，特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查，并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度，认为导致公众误解。

马斯克早前提到，希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程，以替代当前各州不同的法规，因各州监管环境不一，不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定，但有监管机构对此表示担忧，指事故报告数据不仅用于安全评估，还在行业发展中扮演重要角色，NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷，并为政策制定提供依据。

新闻来源：星岛

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