要闻

【防长记者会3】维持关闭边境政策 外劳仍禁入境我国

(布城4日讯)国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里说,直到今日,除非获得移民局的批准,否则我国依然是禁止外籍人士入境大马。

他在记者会上受询及孟加拉外交部长答应在达卡举行示威的孟加拉人,将会与大马政府协商,商讨让他们入境大马工作,而大马政府在本地失业率高企的情况下,会否答应外劳入境我国时,这么回应。

“彼此商议是正确的举措……我国的政策现今仍维持关闭边境的决定,除非移民局发出批准信,否则我们不允许外劳进入我国。”

他强调,众所周知,我国鉴定了23个冠病高风险国家,而孟加拉是其中被归类为冠病高风险国。

“尽管很多外国劳工要返回大马工作,然而,我国未要修改政策,也没有计划开放边境让他们进来。

“我相信移民局现今也未有任何建议要修改政策,以放宽条款让外劳入境大马。”

他透露,目前暂且未知孟加拉外交部是否已联络我国外交部,但至今,不论是来自孟加拉或其他高风险国的外籍人士,除非持移民局批准信,否则依然是禁止入境我国。

无论如何,他指出,我国不会拒绝与其他国家的大使商讨此事。

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霹雳

恢复柴油补贴 放宽聘外劳 渔总4诉求冀政府体恤

(安顺9日讯)马来西亚渔业总会强烈呼吁昌明政府体恤渔业困境,尽速解决他们当前面对的4大难题。

渔业总会提出的4大诉求分别是立即恢复渔船柴油补贴、放宽渔业聘请外劳条例、B区作业执照转让后依旧可在原区操作以及加强海域巡逻保护出海渔民安全等措施。

渔业总会长谢添僖披露,渔业面对的种种问题需要政府全面的关注,特别是由渔业局、内政部及农粮部管辖的范围。

“但是,令我们感到遗憾的是,渔总所接到来自全国各个港门会员的投诉,皆未获关注与解决。”

谢添僖昨晚在半港出席马来西亚渔业总会55周年庆传承宴致词指出,针对渔民渔船的所面对的问题,理事会代表曾向有关部门寻求协助,却遭到忽视。

减轻船主财务负担

他说,自2020年疫情后,许多船主都陷入了财务危机,我们希望政府能够继续为捕鱼渔船提供渔业柴油供应补贴,以减轻船主日益严重的财务负担。

“再者,我们也面对劳工短缺导致渔船无法出海问题,许多船主被迫聘请外劳协助捕鱼,希望政府放宽与简化外劳申请手续。”

谢添僖也促情政府放宽条例,允许年事已高的B区船主将渔船执照转让孩子接手后,依然可继续在原区进行捕鱼业。

加强海上巡逻

此外,由于半岛西海岸海域狭窄,印尼执法单位时常进入我国海域干扰渔夫作业,他希望当局加强海上巡逻,尤其是在我国与印尼海域界线的灰色地带。

谢添僖也欣慰,渔民们在面对种种考验之际依然站稳讨海岗位,继续经营捕捞业。

他嘉许从事渔业者所提供的鱼类和渔业产品,不单是大家公认的最健康食物,它更是我国人民其中一种重要食品供应链。

李秋水:凝聚力量争取福利

承办今年渔总传的半港海产公会会长李秋水致欢迎词指出,下霹雳半港从最早期开埠时,只有少数渔民从事浅海捕鱼,时至今日它已发展成为半岛西海岸最大的渔港。

他说,半港深海捕鱼业非常发达,至今共拥有超过600多艘深海与其他类型渔船,提供国内约30巴仙的海产供应。

也是渔业总会署理总会长的李秋水说,半港海产公会成立宗旨是为了凝聚渔民力量,维护与争取渔民福利。

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