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柔新捷运系统首期工程 将发放柔323承包商

(新山2日讯)柔新捷运系统(RTS)首期价值8亿令吉的基础建设工程,将发放给柔州323家土著承包商。

负责建设柔新捷运系统的MRT私人有限公司的代表,今午透过远程视讯方式,与柔佛州承包商发展中心(JCCD)代表在柔佛州务大臣拿督哈斯尼的见证下,签署以上合作了解备忘录。

参与线上签署仪式者分别是MRT私人有限公司总执行长拿督查里夫及柔新捷运系统项目主任祖基菲利。

哈斯尼表示,柔新捷运系统项目成本预计37亿令吉,从新山武吉查卡站兴建捷运车站到越过柔佛海峡衔接马新边界的高架桥,MRT私人有限公司决定把首阶段40%的基础建设工程(价值8亿令吉),交给柔州G1至G7等级土著承包商,让州内土著承包商有机会参与柔州大型发展项目。

“基础建设工程包括土木工程、打桩及捷运站建筑物等,明年1月陆续开工,预计2024年建竣,2026年全面投入运作。”

他说,柔佛州承包商发展中心共有4211家承包商注册,该中心会针对承包商进行星级评估,只有获得4星和5星级的土著承包商才有资格获得上述项目。

他强调,捷运系统还是由专业的公司建造,目前MRT私人有限公司与马来西亚建筑师协会联合举办武吉查卡站创意设计比赛。

另一方面,针对记者询问隆新高铁(HSR)的不确定性是否影响柔新捷运系统项目时,哈斯尼认为,这是两项不同的项目,捷运系统已签订合作会继续开跑,至于隆新高铁则有待中央政府与新加坡政府进行谈判。

现场出席仪式者包括掌管柔州公共工程、交通及基设事务的行政议员索里汉、柔佛州秘书拿督阿兹米、柔佛州承包商发展中心总执行长阿马鲁丁及发展主任凯鲁丁。

柔佛苏丹依布拉欣陛下已于11月22日,透过虚拟方式主持柔新捷运系统武吉查卡站的动土仪式。

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柔佛

柔政府与交通部设特工队 解捷运分流与新山堵车

(新山12日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹宣布,柔州政府将与交通部携手成立一支特工队,专注解决柔新捷运系统(RTS)交通分流和新山道路拥堵问题。

这一决定是在副首相拿督斯里阿末扎希主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出并获批准。

柔政府提出4建议

他说,上述建议,是在副首相拿督斯里阿末扎希博士主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出。

翁哈菲兹昨日在脸书发帖说,柔州政府提出4项建议,包括在大新山(Greater JB)地区实施交通基础设施网络和交通分流,目前已经鉴别4个地方政府共有77个交通拥堵区;建议和落实停车转乘(Park & Ride)地点;增加巴士路线;扩大柔佛州尤其是大新山地区的道路基设。

他说,会议主要探讨如何减缓新山和巴生谷道路拥堵问题,会议上也同意柔州政府和交通部联合成立特别小组,探讨解决有关的问题。

“我相信通过联邦和州政府的协力合作,有助解决交通拥堵道路安全问题。”

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