（吉隆坡14日讯）亚航长程（AAX，5238，主板消费股）修订重组计划，将从原定的削资90%，改为削资99.9%。

债权人代表今日发表文告指出，这意味着在重组之后，亚航长程的股本将从约15亿3251万令吉，削减为153万令吉；建议的削资所产生的信用，将用于抵消部分累积亏损。

不过，建议中的10变1股票整合则保持不变。

“削资之后，股东资金依然为负数，但股票整合之后将提供向现有股东寻求新资金的平台。”

亚航长程建议筹集至多5亿令吉的资金，其中，包括向现有股东发行高达3亿令吉的附加股；以及供新投资者认购2亿令吉的新股份。

“此次筹资活动，是早先宣布的全面重组和资本重组计划的重要部分，这将支持集团重整未来计划。我们设想了几种方案，所筹的资金足以应付这些方案。”

不过在筹资重组之前，亚航长程仍需获得债权人同意此债务重组计划。目前，已有数名债权人反对该集团的重组计划。

“亚航长程重申，债务重组计划是现有投资者和新投资者对集团进行资本重组的先决条件，以重组整个集团，以足够吸引投资者。”

债权人代表也指出，亚航长程将于未来数周继续与债权人合作，以减低债权人的担忧。

“若重组无法进行，另一个选择就是让该航空公司清盘，而债权人将一无所得。”

亚航长程已经计划，在疫情之后，将重新定位为为区域提供中程航程的廉价航空公司。

“这可建立持续的业务关系，并为债权人提供最佳的经济回报。”

文告也指出，亚航长程已经收到一些对重组后的集团感兴趣的投资迹象，并将继续与这些潜在投资者接触。

今日闭市，亚航长程报10.5仙，涨1.5仙或16.67%，成交量达4亿9754万8100股。