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青少年限骑70cc摩托 摩托车商总会:不现实

(吉隆坡5日讯)马来西亚摩托车商总会表示,市场上50cc及70cc的摩托车已经停产,因此政府拟于2025年允16岁至20岁的青少年骑仅70cc或以下摩托车的建议并不现实。

该会发文告指出,原则上不反对政府为了达到降低公路意外事件而实行的任何公路安全措施,但政府也必须兼顾对经济的影响及实际情况,政策才不致顾此失彼,达到真正目标。

文告说,在我国小型摩托车也俗称为“甲仔” ,是B40群体赖以谋生的交通工具,而随着摩托车市场的发展与演变,50cc及的70cc的摩托车经停产了,最通销及普遍的是100cc 至135cc的系列,甚至有厂商已经推出185cc的 “甲仔”。

文告也说,摩托车公路违法事件,如飙车及无驾照驾骑等,发生在青少年群中,与家庭背景及社会教育有关,须从教育及提高交通意识着手。

文告也促请政府在道路维修及建设方便拨出更多的款项,以确保路况及摩托车专行道的建设处于良好。

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年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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