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林冠英:消除疑虑 反贪会查隆新高铁须基于事实

(吉隆坡5日讯)民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英说,马来西亚反贪委员会必须基于事实,在不感恐惧或偏袒的情况下,调查取消隆新高铁计划一事,以消除公众疑虑,并显示反贪会并非国盟政府的政治工具。

他指反贪会调查国家基建公司(Prasarana)被指涉嫌滥权和利益冲突事件,以及第三轻快铁计划的付款事项,是正确的举动,不过他同时反问“反贪会是否会秉持专业而独立的态度,调查大马拒绝遵守国际招标程序,导致隆新高铁计划被取消一事?”

林冠英今日发文告指出,根据新加坡交通部长王乙康,马新两国在隆新高铁计划合作破局的主因是大马要求打消成立高铁资产管理公司(AssetsCo)。

他说,首相署(经济)部长拿督斯里慕斯达法回应王乙康的言论,指原本的隆新高铁计划模式,需与新加坡共同进行招标,成本太高。

“慕斯达法没有提及我国将采用自己的新模式,而该模式仍将遵守国际招标的规约。他说国阵政府在2016年同意的方法将增加成本,而国盟建议的新模式将有助于降低成本。但他并没有解释如何降低成本。

“慕斯达法似乎忘了他自己在2016年时也是国阵政府的内阁部长,其言论是不诚实和自相矛盾的。为何成本估计至少是800亿令吉的隆新高铁计划(还不包括额外的数百亿令吉利息支出),现在竟比当时来得昂贵了呢?”

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交通智库:推进隆新高铁建设 将释放大马经济更大潜力

(吉隆坡27日讯)交通智库MY Mobility Vision表示,继续推进隆新高铁项目将为马来西亚充分释放经济潜力,并加强大马在东南亚的竞争力。

该智库战略总监拉曼胡申表示,虽然政府已采取措施解决紧迫的基础设施需求,但高铁项目应被视为优先事项。

“高铁不仅是对马来西亚未来愿景的考验,更是国家发展的基石。”

他表示,如果没有高铁,大马可能面临被其他国家超越的风险,而自身却停滞不前。

拉曼还强调了高铁项目带来的经济潜力。

他表示,尽管高铁建设预计需要700亿令吉,但这一投资将为大马和新加坡的国内生产总值(GDP)带来2500亿令吉的经济效益,并在2060年前创造超过11万个新就业机会,同时为两国带来近19兆令吉的广泛经济影响。

“这一影响包括在沿线地区创造新的商业中心,并促进贸易和旅游业的增长。”

他补充,这些成就不能仅依靠票务收入,而是需要将高铁项目纳入马来西亚经济发展的总体规划。”

因此,拉曼呼吁尽快恢复高铁项目,并制定一个全面计划,重点考虑互联互通、经济影响和长期增长。

他说,高铁不仅是应对今天挑战的解决方案,更是未来机会。

“当更大的变革就在眼前时,我们不应满足于眼前的小进步。”

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