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放眼卖640万辆车 上汽销量目标十年最高

(上海9日讯)在竞争日益激烈的新一代电动汽车领域施展拳脚的同时,中国最大的汽车制造商上汽集团今年目标是销量增长14%,这是十多年来的最高水平。

知情人士向彭博社透露,该公司的目标是到2021年实现640万辆的销量,其中新能源汽车交付量增长140%至76.8万辆。该不愿透露姓名的人士称,该销售目标是初步的,可能会调整。

上汽集团与大众汽车和通用汽车都有业务合作,该公司2020年销量下降10%至560万辆。冠病疫情加重了中国汽车行业连续三年的滑坡,但需求在去年下半年回升,因中国控制住了疫情,而且人们纷纷购买新能源汽车。

特斯拉公司一年前在中国开设了一家工厂,在中国的电动汽车销售中占有重要地位,但蔚来公司和小鹏等一些国内业者既对这家美国公司,也对上汽集团等中国传统老牌汽车制造商构成了挑战。

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中国电动车在欧洲踢到铁板? 这家最惨销量跌逾6成

(北京3日讯)数据显示,中国制电动车8月在欧洲销量创18个月以来新低,单月销量比去年同期下降近一半,而隶属于上汽集团的英国品牌名爵(MG),8月销量暴跌65%,在欧洲市场的领先地位让给中国竞争对手比亚迪(BYD)。

彭博报道,研究机构Dataforce数据显示,在销售年减 48% 之下,中国品牌在欧盟市占率连续第2个月下降。

Jato Dynamics公司数据也显示,隶属于上汽集团的英国品牌名爵(MG)名,在欧洲市场的领先地位让给了中国竞争对手比亚迪。

Jato公司高级分析师Felipe Munoz说,欧盟对中国电动车进口征收临时关税带来的不确定性,是名爵8月销量暴跌65%的部分原因。他说,名爵更加重视混合动力车和插电式混合动力车市场,而不是纯电动车。

名爵在欧洲是最成功的中国汽车制造商。在过去十年中,名爵利用其知名度重建了品牌,同时转向电动车。但自7月以来,其中国母公司上汽集团遭遇欧盟加征 38% 关税,这是所有汽车制造商中税率最高的。

Jato的数据显示,进入欧洲市场相对较晚的中国比亚迪8月继续大步前进,新车注册量年增19%。

Felipe Munoz说:“中国电动车在欧洲的情况尚不清楚,尽管有很多计划,但它们的未来以及欧洲将如何应对日益激烈的竞争,仍存在很多不确定性。”

新闻来源:自由时报

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