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中国火星探测器 天问一号最快5月着陆

(北京13日讯)中国首次火星探测任务“天问一号”探测器,预计最快可在5月着陆目的地。

“天问一号”本月10日实施近火制动,顺利进入火星轨道并开启环绕之旅。中国国家航天局12日大年初一发布探测器拍摄火星的影像。

“天问一号”的着陆巡视器(下称着陆器)预计5月中旬至6月着陆火星,届时将研究表面土壤特性和水冰分布的工作,另将分析火星表面物质成分、火星气候和表面环境的特性。

在10日同一天,欧洲航天局地面控制中心宣布将定期测量“天问一号”的方位,待着陆器抵达火星表面后,该局的“火星快车”探测器还提供数据支持,并将数据传回地球上的地面站。

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玉兔二号发来中秋祝福

(北京2日讯)在中国火星探测器首次深空“自拍”为祖国庆生后,星期四月球车“玉兔2号”也送上萌萌的中秋祝福,除此也公布了一项发现。

10月1日,@月球车玉兔2号发来中秋祝福:“中秋快乐!到这天为止,我离开故乡600多个地球日了。画了我和前辈两只兔在这块‘月饼’上蹦跶的样子,赏月的时候,记得我们就在这里。”

除了献上祝福,月球车玉兔2号也带来了新发现。

“最近,我的雷达又测出了关于月球地质的一项发现:我们着陆区的月面物质,来自于芬森撞击坑,而不是来自冯·卡门撞击坑自身,说明这里经历过多期次的撞击溅射堆积,和多期次的岩浆喷发充填。这再次为科学家们研究月球早期的地质活动提供了佐证。”

“玉兔2号”为“嫦娥4号”任务月球车,于去年1月3日晚8时22分完成与“嫦娥4号”着陆器的分离,驶抵月球背面;首次实现月球背面着陆,成为中国航天事业发展的又一座里程碑。

今年8月13日,“嫦娥4号”着陆器和“玉兔2号”月球车结束月夜休眠,受光照自主唤醒,进入第21月昼工作期;两器工况正常,能量平衡,继续月球背面的探索之旅。

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